Just In
- 37 min ago Tata: ಒಬ್ಬರೇ ಬಂದು 2 ಸಾವಿರ ಟಾಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಹೋಗಿಬಿಟ್ಟರು!
- 2 hrs ago ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪುಣ್ಯಕ್ಷೇತ್ರ ಶೃಂಗೇರಿ ಶಾರದಾಂಬಾ ದರ್ಶನಕ್ಕೆ ತೆರಳಬೇಕೇ.. ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಸ್ಟೋರಿ ನೋಡಿ
- 3 hrs ago ಭರ್ಜರಿ ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ: ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಮೇಲೆ ಭರ್ಜರಿ ಡಿಸ್ಕೌಂಟ್
- 3 hrs ago Maruti: ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕಾರು! ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಏಕೆ?
Don't Miss!
- News ಹಾಸನದಲ್ಲಿ ಬಿಜೆಪಿಯ ಸಹಕಾರವಿಲ್ಲ, ಮಂಡ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಲತಾ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿಲ್ಲ: ಮತ್ತೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ದಳಪತಿ
- Lifestyle ಮಳೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದ್ದವರಿಗೆ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ..!
- Movies Lok Sabha Election 2024: ಕನ್ನಡ ತಾರೆಯರು ನಾಳೆಏಪ್ರಿಲ್ 26 ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ?
- Technology ಮೇ 1 ರಂದು ವಿವೋ T3x 5G ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತೆ ಖರೀದಿಗೆ ಲಭ್ಯ!..ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆ ಇದೆ!
- Finance ಒಂದೆರಡಲ್ಲ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆ, ಮಾನಸಿಕ ಖಿನ್ನತೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿ ನಿಂತ ಉದ್ಯಮಿ
- Sports IPL 2024: ಎಸ್ಆರ್ಹೆಚ್ ಸಂಘಟಿತ ಆಟಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಆರ್ಸಿಬಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
ಮೈಲೇಜ್ ರಾಜ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಮರೆಯದಿರಿ
ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿರುವ 2014 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗೂ ಮೀರಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದೊರಕುತ್ತಿದ್ದು, ನಿಜಕ್ಕೂ ಮಿಡ್ ಸೈಜ್ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೇಮ್ ಚೇಂಜರ್ ಎನಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಭಾರತದತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನಿಟ್ಟ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್
ಇದೇ
ವರ್ಷದಲ್ಲಿ
ಲಾಂಚ್
ಕಂಡಿದ್ದ
ಅಮೇಜ್
ಇಂಧನ
ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು
ಮೀರಿಸಿರುವ
ಹೋಂಡಾ
ಸಿಟಿ
ಡೀಸೆಲ್
ಪ್ರತಿ
ಲೀಟರ್ಗೆ
26
ಕೀ.ಮೀ.
ಇಂಧನ
ಕ್ಷಮತೆ
ನೀಡುವಲ್ಲಿ
ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿರುವುದು
ಪ್ರಸ್ತುತ
ಕಾರಿನ
ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ
ಬಹುದೊಡ್ಡ
ಪಾತ್ರ
ವಹಿಸಲಿದೆ.
ಸದ್ಯ
ದೇಶದ
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ
ಓಡಾಡುವ
ಕಾರುಗಳ
ಪೈಕಿ
ಅತಿ
ಹೆಚ್ಚು
ಇಂಧನ
ಕ್ಷಮತೆಯುಳ್ಳ
ಕಾರೆಂಬ
ಹಿರಿಮೆಯನ್ನು
ಸಿಟಿ
ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಈ
ನಾಲ್ಕನೇ
ತಲೆಮಾರಿನ
ಕಾರು
2014
ಜನವರಿ
ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದ್ದು,
ಹೆಚ್ಚಿನ
ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ
ಮಾಹಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ
ಸ್ಲೈಡರ್ನತ್ತ
ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ...
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ 2014 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಅಂದರೆ 1.5 ಲೀಟರ್ ಐ-ವಿಟೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ 119 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ (145 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್) ಮತ್ತು 1.5 ಲೀಟರ್ ಐಡಿಟೆಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 100 ಪಿಎಸ್ ಪವರ್ (200 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್) ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿದೆ.
ಹಾಗಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಪ್ರದಾನ ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾದ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಗಂಟೆಗೆ 190 ಕೀ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಅಮೇಜ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 45 ಕೀ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಸಿಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹಾಗೆಯೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಟಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅಂಶವೆಂದರೆ 2014 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿವಿಟಿ, ಸಿಟಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಕ್ಷಮತೆ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಕ್ಷಮತೆಯುಳ್ಳ ಕಾರೆಂಬ ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಅಮೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಡಲಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಸಿವಿಕ್ ಫೆರಿಯೊ ತಲಹದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ (ವಿಟೆಕ್ ಎಂಜಿನ್) ಪ್ರಮುಖವಾಗಿಯೂ ದಕ್ಷಿಣಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಬಳಿಕ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ (ಐಡಿಎಸ್ಐ) 2002ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಳಿದಿತ್ತು. ಇದು ತನ್ನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಜಪಾನ್ ಹಾಗೂ ಚೀನಾ ದೇಶಗಳಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ ಮಾರಾಟ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 2008ರ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಇದಾದ ಬಳಿಕ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ (ಐವಿಟೆಕ್ ಎಂಜಿನ್) 2008ರಲ್ಲಿ ಆಗಮನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು.
ಇದೀಗ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ 2014 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಮಿಡ್ ಸೈಜ್ ಕಾರಿನ ಅನಾವರಣವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2013 ನವೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅದ್ಧೂರಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿದೆ.
ಈ ಮೂಲಕ 1996ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಂಚ್ ಆಗಿದ್ದ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಇದುವರೆಗೆ 55 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಾಗಿ 2.2 ಮಿನಿಯನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೇವಲ ಮಾರಾಟ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೊರೆಗೈಯುವಲ್ಲಿ ಈ ಮಿಡ್ ಸೈಜ್ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಸದ್ಯ ಬಂದಿರುವ ಮಾಹಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಅನಧಿಕೃತ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು, ರು. 50000 ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಬೆಲೆ 8ರಿಂದ 9 ಲಕ್ಷ ರು.ಗಳ ಅಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.