Just In
- 9 min ago ಬಹುಕೋಟಿ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಿದ್ದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಓಡಾಡಿದ ರೋಹಿತ್ ಶರ್ಮಾ: ಕಾರಣವೇನು?
- 1 hr ago HSRP ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಭಾರೀ ಮೋಸ: ಬುಕ್ ಮಾಡದವರು ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ!
- 1 hr ago Nissan Magnite: ಕಾಮಧೇನುವಾದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೈಟ್.. 6 ಲಕ್ಷ ಬೆಲೆ, 20 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್
- 1 hr ago ಬೈಕಿನಂತೆ ಮೈಲೇಜ್, ಹಿಂದೆಗಿಂತಲೂ ಬಲಿಷ್ಠವಾಗಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅಖಾಡಕ್ಕೆ: ಖರೀದಿಸಲು ಕ್ಯೂ ನಿಲ್ಲಲು ರೆಡಿಯಾಗಿರಿ!
Don't Miss!
- News Namma Metro: ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲೂ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ-ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ? ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿಯಿರಿ
- Movies ಸುದೀಪ್ ಜೊತೆ ಕೈ ಜೋಡಿಸಿದ ದರ್ಶನ್ ಖಾಯಂ ನಿರ್ಮಾಪಕ ? ಇನ್ನೂ ಆರಿಲ್ಲ ಹೊಟೇಲ್ ಕಿಚ್ಚು..?
- Sports ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ವೃತ್ತಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದ ಪಾಕ್ ತಂಡದ ಮಾಜಿ ನಾಯಕಿ
- Lifestyle ಎಲೆಕೋಸಿಗೆ ಕೆಮಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡ್ತಾರೆ ಹುಷಾರ್..! ವಿಡಿಯೋ ವೈರಲ್..!
- Technology Sennheiser: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಹೈಸರ್ ಮೊಮೆಂಟಮ್ ಟ್ರೂ ವೈರ್ಲೆಸ್ 4 ಲಾಂಚ್! ಬೆಲೆ 20 ಸಾವಿರ
- Finance ಒಂದೆರಡಲ್ಲ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆ, ಮಾನಸಿಕ ಖಿನ್ನತೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿ ನಿಂತ ಉದ್ಯಮಿ
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ದಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಬರಬೇಕಾದ್ರೆ ಹೀಗೆ ಮಾಡಿ ನೋಡಿ...
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ದೀರ್ಘ ಕಾಲದವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತಪ್ಪು ಚಾಲನಾ ಪದ್ಧತಿ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ದೀರ್ಘ ಕಾಲದವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತಪ್ಪು ಚಾಲನಾ ಪದ್ಧತಿ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಲೈಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇರಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.
1. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನವಿರಲಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಖಗೋಳ ಮಾಪಕದೊಂದಿಗೆ (Tonometer) ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ದಶಮಾಂಶದ ಮುಂದೆ ಇದ್ದು, ಕಾರಿನ RPM ಟಾನೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೊನೊಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ನೀಡಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಟೊನೊಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಪಿನ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಕಡೆಗೆ ವಾಲಿದರೆ ನೀವು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಅಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಧೀರ್ಘ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಯಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ್ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಳಾಗಬಹುದು.
2. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿರಿ
ಆಟೋ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಕರು ಅಥವಾ ಮೆಕಾನಿಕ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 12ರಿಂದ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 10,000 ಕೀ.ಮೀ.ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗ ಹಾಳಾಗುತ್ತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಗಾಗ ಗಮನಿಸುತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3. ಸ್ನೋರ್ಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ
ಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ನೀರು ಹೋದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಹರಸಾಹಸದ ಕೆಲಸ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏರ್ ಎಂಟೇಕ್ನಿಂದಲೂ ಕೂಡಾ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ನೀರು ಹೋಗಬಹುದಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿರುತ್ತವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ನೋರ್ಕೆಲ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಏರ್ ಇಂಟೇಕ್ ಆರಂಭಿಕವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ನೋರ್ಕೆಲ್ ಎಂಬುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಆನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವು ಒಂದು ಸಾಹಸವೇ ಎನ್ನಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ತಣ್ಣನೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಡಸಾಗಿರುತ್ತೆದೆ. ಇಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ತಂಪಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬೂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ತಕ್ಷಣವೇ, ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಓಡಿಹೋಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
MOST READ: ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಬಂದ ಮಹಿಳೆ ಮಾಡಿದ ಎಡವಟ್ಟಿನಿಂದ ಡೀಲರ್ಸ್ ಕಕ್ಕಾಬಿಕ್ಕಿ
ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಬಳಿಕ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟ್ ಆಗುವ ತನಕ ತಡೆದು, ಹೀಟ್ ಆದ ನಂತರವೇ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯು ಶುರುವಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 2 ಕಿಲೀಮೀಟರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಿ, ಒಂದೇ ಸಮನೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಡಿ.
5. ತಪ್ಪು ಇಂಧನದ ಬಳಕೆ
ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಂದು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಕರಿಸುವ ಹಾಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
MOST READ: ಬ್ರೇಕ್ ಫೇಲ್ ಆದಾಗ ಜೀವ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಟಿಪ್ಸ್ ಖಂಡಿತ ನಿಮ್ಮ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತೆ..!
ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅದು ವ್ಯರ್ಥವೇ ಸರಿ. ಆದರೆ ಕೆಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಗಾಡಿ ಓಡಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮಾದಕ್ಕೀಡಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಪಿತಪ್ಪಿಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ತಪ್ಪಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕು ಮುನ್ನವೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆದು ಸರಿಯಾದ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿರಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಇಂಧನದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಬ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅಂಟಿಸಿದರೆ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿನವರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಯಾವ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು ಎಂಬ ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ.