ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಎಡವಟ್ಟು: ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ ವೇಳೆ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿ 25 ನಿಮಿಷ ಆಕಾಶದಲ್ಲೇ ರೌಂಡ್ ಹೊಡೆದ ವಿಮಾನ

ಫ್ಲೈಟ್ ಇಟಿ-343 - ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ವಿಮಾನವನ್ನು- ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಿಮಾನವು ಫ್ಲೈಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ (ಎಫ್‌ಎಂಸಿ) ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸದೇ ಸೂಚಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘ ಸಮಯದವರೆಗೂ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನವು ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ ಬಂದರು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ದಾಟಿಹೋಗಿದೆ. ಈ ವೇಳೆ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು (ATC) ಅವರನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರಾದರೂ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ.

ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡು ಅಲಾರಾಂ ಸದ್ದು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಶಬ್ದವೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕೂಡಲೇ ಅವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಆಗಬೇಕಿದ್ದ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ದಾಟಿಹೋದ ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿಯು ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಸರ್ವೆಲೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಡಿಎಸ್-ಬಿ) ನಿಂದ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ದಾಟಿಹೋದ ಬಳಿಕವಷ್ಟೇ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟದ ವೇಳೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗದೇ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾದ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಸುತ್ತ ತೆಗೆದ ಡಿ-ಟೂರ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಚಿತ್ರವನ್ನು ವರದಿಯು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಅದರ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮಚೆರಾಸ್ ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಲೂಪ್ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ಟ್ವೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 #ET343 ವಿಮಾನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾದ ಅಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇನ್ನೂ 37,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿಯೇ ಇತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅದು ಏಕೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ? ಇಬ್ಬರೂ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟನೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ ರೋಮ್‌ಗೆ 250 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಐಟಿಎ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಇಬ್ಬರೂ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಪ್ರಕರಣದ ತನಿಖೆಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ವಿಮಾನವು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ ಬಂದರೂ 38,000 ಅಡಿಗಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ನಿದ್ರೆಯ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದಾಗ, ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೂಡ ನಿದ್ರಿಸಿರುವುದಾಗಿ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವೇಳೆ ಎಟಿಸಿ ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಮಾನದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು.

ಇದರಿಂದ ಗಾಬರಿಗೊಂಡಿದ್ದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಘಟನೆಯ ಭಯದ ನಡುವೆ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು. ಕೊನೆಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬಳಿಕ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಟ್ಟರು.