Just In
- 4 hrs ago ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಿ ಪರಿಸರ ಪ್ರೇಮ ಮೆರೆದ ನಟಿ: ಬೆಲೆ ಕೇಳಿದ್ರೆ ತಲೆ ತಿರುಗುತ್ತೆ!
- 5 hrs ago ಟೊಯೊಟಾದ ಫಾರ್ಚ್ಯೂನರ್ನಲ್ಲೂ ಸಿಗಲಿದೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್: ಇದರ ಮೈಲೇಜ್ ಕೇಳಿ ಸುಸ್ತಾದ ಗ್ರಾಹಕರು!
- 5 hrs ago ನಿಜವಾದ ಮಾನವತಾವಾದಿ: ನಟ ರಾಘವ ಲಾರೆನ್ಸ್ರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಚೇತನ ಸಾಧಕರಿಗೆ 13 ಟಿವಿಎಸ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಗಿಫ್ಟ್
- 7 hrs ago ಜನ ಕ್ಯೂ ನಿಂತು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ: ಕಾರಣವೇನು?
Don't Miss!
- Movies 'ಮಾರ್ಟಿನ್' ಚಿತ್ರದ ನಿರ್ಮಾಪಕ- ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಧ್ಯೆ ಕಿರಿಕ್: ಕೊನೆಗೂ ಸಿಕ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟನೆ
- News 11 ಕೋಟಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಅಡುಗೆ ಅನಿಲ: ಡಾ. ಕೆ. ಸುಧಾಕರ್
- Sports RCB vs KKR IPL 2024: ಕೆಕೆಆರ್ ವಿರುದ್ಧ ಆರ್ಸಿಬಿ ಹಸಿರು ಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕಣಕ್ಕೆ; ಅಂದೇ ಏಕೆ?
- Lifestyle ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೀನ್ಸ್ ಬೆಳೆಯಬಹುದು..! ಹೇಗೆ ನೋಡಿ..!
- Finance ಬಿಸಿಲ ಬೇಗೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ರಿಲಿಫ್: ಬಂತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಸಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್!
- Technology Samsung: ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ನ ಈ ಸರಣಿ ಫೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಸಮಸ್ಯೆ! ವರದಿ
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
2017ರಲ್ಲಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರಿಝಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆ
ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ
ಏಳು
ತಿಂಗಳುಗಳ
ಅವಧಿಯಲ್ಲೇ
50,000
ಸಂಖ್ಯೆಗಳ
ಮಾರಾಟವನ್ನು
ದಾಟಿರುವ
ವಿಟಾರಾ
ಬ್ರಿಝಾ
ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು
ಬಿಡುಗಡೆ
ಮಾಡಲು
ದೇಶದ
ನಂ.1
ಪ್ರಯಾಣಿಕ
ಕಾರು
ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ
ಮಾರುತಿ
ಸುಜುಕಿ
ಸಿದ್ಧತೆ
ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
ಬಲ್ಲ
ಮೂಲಗಳ
ಪ್ರಕಾರ,
ಮಾರುತಿ
ಸುಜುಕಿ
ವಿಟಾರಾ
ಬ್ರಿಝಾ
ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಕ್ರೀಡಾ
ಬಳಕೆಯ
ವಾಹನವು
2017
ಮೇ
ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ
ಬಿಡುಗಡೆ
ಮಾಡಲಿದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಬಳಿಕವಷ್ಟೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಈಗ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಈಡೇರಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಬಲ್ಲ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರಿಝಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 1.5 ಲೀಟರ್ ಫೋರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಹಾಗೂ ಸಿಯಾಝ್ ಕಾರಿನಲ್ಲೂ ಜೋಡಣೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆದರೆ 1.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಲಗತ್ತಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ 1.2 ಲೀಟರ್ ಗಿಂತಲೂ ಸಣ್ಣ ಕಾಂಪಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿರುವ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರಿಝಾ ವಿಫಲವಾಗಲಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ದುಬಾರಿಯೆನಿಸಲಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಕಡೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಹೊಸತಾದ 1.0 ಲೀಟರ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಜೆಟ್ ತ್ರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇರಾದೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರುತಿಯ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ಬಲೆನೊ ಆರ್ ಎಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲೂ ಬಳಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೊಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನ 1.0 ಇಕೊಬೂಸ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಲಿದೆ.
ನಿಕಟವರ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಂಪಾಕ್ಟ್ ಕ್ರೀಡಾ ಬಳಕೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 1.2 ಲೀಟರ್ ಕೆ ಸಿರೀಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮಾರುತಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯಾದರೂ ಫೈವ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದರಲ್ಲಿರಲಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಬ್ರಿಝಾ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಆಟೋ ಶೋವನ್ನು ತಲುಪಲಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಗಳ ನಡುವಣ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯು ಮಾರುತಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ಇದು ವಿದೇಶ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿ ಮಾಡಲು ಸಹ ಮಾರುತಿಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
ಸದ್ಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ 1.3 ಲೀಟರ್ ಡಿಡಿಐಎಸ್ ಎಂಜಿನ್, 200 ಎನ್ ಎಂ ತಿರುಗುಬಲದಲ್ಲಿ 89 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪಡೆದಿದೆ. ಇನ್ನು ನಿಕಟ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲೇ ಎಎಂಟಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಭಾರತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಜೊತೆಗೆ ರೆನೊ ಡಸ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೊಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರಿಝಾ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತಿದೆ.
ಇವನ್ನೂ ಓದಿ:
01. ಮಾರುತಿ ಗೇರ್ ಚೇಂಜ್; ರೆನೊ ಕ್ವಿಡ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧ
02. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 7 ತಿಂಗಳಲ್ಲೇ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರಿಝಾ 50,000 ಮಾರಾಟ
03. ಕೊನೆಗೂ ಶರಣಾದ ಮಾರುತಿ ರಿಟ್ಜ್; ಇಗ್ನಿಸ್ ಹಾದಿ ಸುಗಮ