Click it and Unblock the Notifications
2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ರಿವ್ಯೂ... ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಅದ್ಬುತ ಫೀಚರ್ಸ್, ಆಕರ್ಷಕ ಬೆಲೆ
2015 ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ, ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕ್ರೆಟಾ SUV ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಅಂದಿನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರು-ಕೊಳ್ಳುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ಗಳಿಗಿದ್ದ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ, ಎಸ್ಯುವಿಗಳಿತ್ತ ಮರಳಿತು. ಇದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದವರು ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ಎದುರಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.
ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಸದ್ಯ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಸ್ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ನವೀಕರಣ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಂಪನಿ ಕಳೆದ ಕೆಲ ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಕ್ರೆಟಾ ಫೆಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕೊನೆಗೂ ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೆ ಇದೇ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿ, ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಕಳೆದ ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವರಿಗೆ ಕೊನೆಗೂ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಇದೀಗ ಈ ಹೊಸ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಂಪನಿಯು ರಿವ್ಯೂ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತಂಡವನ್ನು ಜೋಧ್ಪುರಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.
2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ರಿವ್ಯೂ: 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ನೀವು ಯಾವ ಕೋನದಿಂದ ನೋಡಿದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ 'ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್' ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಬೃಹತ್ ಪಾಲಿಸೇಡ್ SUV ಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಹೊಸ 2024 ಕ್ರೆಟಾ ನೇರವಾದ ಮತ್ತು ಚೌಕಾಕಾರದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ದಪ್ಪನಾದ ಆಯತಾಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್ನಿಂದ ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾದ L-ಆಕಾರದ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಬಂಪರ್ನ ಎರಡೂ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫಾಕ್ಸ್ ಗ್ರೇ ಬ್ಯಾಷ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಡಿಮೆ ಏರ್ ಇಂಟೇಕ್ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವಂತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಾಚುತ್ತದೆ. ಬದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಬಂಪರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಂಟ್ವಾರು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಹುಂಡೈ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್: ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ಒಳಗೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟೇಶನ್ಗಾಗಿ ಟ್ವಿನ್ 10.25-ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸೆಟಪ್ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಬಾಸ್ನಿಂದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಡಿಯೊ ಸೆಟಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಚಮತ್ಕಾರಿ ಬಿಟ್ಗಳಿವೆ. ಡ್ಯುಯಲ್ ಝೋನ್ A/C ಗಾಗಿ ವೆಂಟ್ಗಳು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವವರು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ರಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಟನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಥೀಮ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸನ್ರೂಫ್ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಲಾಸದ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್-ಟಚ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ SUV ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ 2024 ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬೋಟ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂದಿನಂತೆ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಈಗ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ.
ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದ SX ಟೆಕ್ ಮತ್ತು SX(O) ರೂಪಾಂತರಗಳು ಲೆವೆಲ್ 2 ADAS ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕೊಲಿಷನ್-ಅವಾಯಿಡೆನ್ಸ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕೊಲಿಷನ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್(FCW), ಬ್ಲೈಂಡ್-ಸ್ಪಾಟ್ ಕೊಲಿಷನ್-ಅವಾಯಿಡೆನ್ಸ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (BCA), ಬ್ಲೈಂಡ್-ಸ್ಪಾಟ್ ಕೊಲಿಷನ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ (BCW), ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್(LKA), ಲೇನ್ ಎಕ್ಸಿಟ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್(LDW), ಲೀಡಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ಅಲರ್ಟ್(LVDA), ಸ್ಟಾಪ್&ಗೋ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ.
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು: ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾವು ಹೊಸ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದೆ (ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೊಸ ವೆರ್ನಾದಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ). ಇದನ್ನು ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿಟಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ 1.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಎಂಜಿನ್ 5,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 158 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 1,500 ಮತ್ತು 3,500 ಆರ್ಪಿಎಂ ನಡುವೆ 252 ಎನ್ಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ 18.4km/l ನಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉಳಿದಂತೆ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ 113bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 144Nm ಟಾರ್ಕ್ ಹೊರಹಾಕುವ 1.5-ಲೀಟರ್ NA ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ನವೀಕರಿಸಿದ ಕ್ರೆಟಾಗಾಗಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು 114bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 250Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ: 2024 ಕ್ರೆಟಾನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇದ್ದರೂ, ನಮಗೆ ಜೋಧ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ SUV 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟರ್ಬೋ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಲಭಿಸಿತು. 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ತಮ ಮಧ್ಯ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಗೊಣಗಾಟದೊಂದಿಗೆ ರೀಸ್ಕಿನ್ಡ್ ಕ್ರೆಟಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ ಊಹಿಸಬಹುದಾದಂತಿದೆ.
ಚಲಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿತ್ತು. ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೂರು ಅಂಕಿಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಸಹ ಚೆನ್ನಾಗಿವೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸೆಟಪ್ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಡವುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೂಡ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಬೈಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೂ ಅದು ಹೊಸ 2024 ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾದಲ್ಲಿನ ಲೆವಲ್-2 ADAS ಸೆಟಪ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಜೋಧ್ಪುರದ ಸುತ್ತಲೂ ರೌಂಡ್ ಹೊಡೆದಾಗ ಹಲವು ವಾರ್ನಿಂಗ್ಳನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು: ಹೊಸ 2024 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾವು ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2024 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಭಾರತೀಯ SUV ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆಗೆ ತಕ್ಕ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ರೂ. 11 ಲಕ್ಷದಿಂದ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
Continue with Google