2026 ಮಾರುತಿ ಬ್ಯಾಲೆನೊ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್: ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ vs ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೈಲೇಜ್ ಸತ್ಯವೇನು?

ಮಾರೂತಿಯ 2026ರ ಬ್ಯಾಲೆನೊ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಾರು ಪ್ರಿಯರು ಇದರ ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಷ್ಟು ಸಿಗಬಹುದು ಎಂದು ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದು (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14) ನಗರದ ಸದ್ಯದ ಇಂಧನ ದರ ಹಾಗೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಹಾಗೂ ವೆಚ್ಚದ ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಸಿಎನ್‌ಜಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (AMT) ಆಪ್ಷನ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5 ರಿಂದ ಇದು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಿಗುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲೆವೆಲ್ 2 ADAS ಫೀಚರ್ ಪರಿಚಯಿಸಿರುವುದು ಈ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಲೆನೊದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ.

ಕಂಪನಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಟೋ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ (ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್) ಲೀಟರ್‌ಗೆ 24.77 ಕಿ.ಮೀ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ 23.80 ಕಿ.ಮೀ ಹಾಗೂ S-CNG ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಕೆಜಿಗೆ 33.61 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಆರಂಭಿಕ ಎಕ್ಸ್‌-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ₹6.10 ಲಕ್ಷ ಆಗಿದೆ. ಈ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ കെ-ಸಿರೀಸ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಝೆಡ್-ಸಿರೀಸ್ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾದರೂ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ.

2026 ಮಾರುತಿ ಬ್ಯಾಲೆನೊ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ರಿಯಲ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೈಲೇಜ್: ಬೆಂಗಳೂರು ಸಿಟಿ vs ಹೈವೇ

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹111.68 ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬೆಲೆ ಕೆಜಿಗೆ ₹97 ಇದೆ. ಕಂಪನಿ ಮೈಲೇಜ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಂತೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ₹4.51 ಹಾಗೂ ಸಿಎನ್‌ಜಿಯಲ್ಲಿ ₹2.89 ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನಗರದ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ (ORR) ರಶ್-ಅವರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿ ನಾಲ್ಕು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದ ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಶೇ. 75 ಹಾಗೂ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಶೇ. 85 ರಷ್ಟು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ	ಕಂಪನಿ ಮೈಲೇಜ್	ಕಿ.ಮೀ ವೆಚ್ಚ (ಕಂಪನಿ)	ಸಿಟಿ ಮೈಲೇಜ್ (ಅಂದಾಜು)	ಕಿ.ಮೀ ವೆಚ್ಚ (ಸಿಟಿ ಅಂದಾಜು)
ಪೆಟ್ರೋಲ್ AMT	24.77 km/l	₹4.51	18.58 km/l	₹6.01
CNG MT	33.61 km/kg	₹2.89	28.57 km/kg	₹3.40

ದಿನಕ್ಕೆ 40–60 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣ: ಪೆಟ್ರೋಲ್ AMT vs ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಖರ್ಚು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ನಗರದ ಅಂದಾಜು ಮೈಲೇಜ್ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 40-60 ಕಿ.ಮೀ ಚಲಿಸುವವರಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ AMT ಮಾದರಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹7,200 ರಿಂದ ₹10,800 ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹4,100 ರಿಂದ ₹6,100 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇದರ ಪೈಪೋಟಿ ನೋಡಿದರೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ i20 ಆನ್‌-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ₹7.6 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಹಾಗೂ ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ₹7.1–7.5 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲಾನ್ಜಾ ಕೂಡ ಬ್ಯಾಲೆನೊದಷ್ಟೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲೇ ಪ್ರಥಮ ಬಾರಿಗೆ ಲೆವೆಲ್ 2 ADAS ನೀಡಿರುವುದು ಬ್ಯಾಲೆನೊ ಕಾರಿನ ವಿಶೇಷತೆ.

ಇದರಲ್ಲಿರುವ ADAS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭಾರತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಳಿ ಮಾಡಿಸಿದಂತಿದೆ. ಲೇನ್-ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಇದರ ಸೆನ್ಸಿಟಿವಿಟಿ ಬಟನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬರುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲೆಂದರಲ್ಲಿ ಲೇನ್ ಮಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದ್ದರೆ ಕೊಂಚ ಕಿರಿಕಿರಿ ಅನಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನು ಹೊಸ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಹಳೆಯ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಐಡ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ (ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ) ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೈಸ್ ರೋಡ್‌ನಂತಹ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸ್ಪೀಡ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಸೌಂಡ್ ಕೊಂಚವೂ ಗೊತ್ತಾಗುವುದಿಲ್ಲ.