ದೆಹಲಿ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ: ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಇದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಸೇಫ್!

ಇಂದು ಸಂಜೆ (ನವೆಂಬರ್ 11) ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಹೊಗೆ (ಸ್ಮಾಗ್) ಆವರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಗೋಚರತೆ ಕುಸಿಯುವ ಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ. ನಾಳೆ ಬೆಳಗಿನವರೆಗೂ ಮಂಜು ಕವಿದ ವಾತಾವರಣ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ಸಫ್ದರ್‌ಜಂಗ್ ಐಎಂಡಿ (IMD) ಬುಲೆಟಿನ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ದೀಪಾವಳಿ ನಂತರದ ಹೊಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿನ್ನೆಯಿಂದಲೇ 'ಲೋ-ವಿಸಿಬಿಲಿಟಿ' ಪ್ರೊಟೊಕಾಲ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಗಿರುವಾಗ, ರಾತ್ರಿ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸುವವರಿಗೆ ಕಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಂದರೆ – ದಟ್ಟ ಮಂಜಿನಲ್ಲೂ ರಸ್ತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಂಜು ಕೂರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಜೆಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳು ಯಾವುವು?

ನಮ್ಮ ಜನಪ್ರಿಯ ಐದು ಬಜೆಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೇ ಇವೆ. ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಲೈಟ್ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕಟ್‌-ಆಫ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಫಾಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಮಂಜಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಜ, ಆದರೆ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳ ಬೆಳಕಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ದಟ್ಟ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಳಸುವುದೇ ಸೂಕ್ತ.

ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟ ಮಂಜು: ಹೆಡ್‌ಲಾಂಪ್, ಡಿಫಾಗರ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೇಗಿದೆ?

ಆಲ್ಟೋ ಕೆ10 ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಕಾರುಗಳು H4 ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಫಿಟೆಡ್ ರಿಯರ್ ಡಿಫಾಗರ್‌ ಇಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಗ್ಲಾಸ್‌ ಮೇಲಿನ ಮಂಜು ಕರಗಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಕೆಳ ಹಂತದ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ಟಾಪ್ ವೆರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್‌ ನೀಡಲಾಗಿದೆ; ರಿಯರ್ ಡಿಫಾಗರ್ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇನ್ನು ಟಿಯಾಗೋ ಕಾರಿನ XZ+/NRG ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ರಿಯರ್ ಡಿಮಿಸ್ಟರ್ ಇದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ i10 ನಿಯೋಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಿಂದಲೇ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಡಿಫಾಗರ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಸಿಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರು	ಲೋ ಬೀಮ್	ರಿಯರ್ ಡಿಫಾಗರ್	ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಆಲ್ಟೋ K10	H4 ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್	ಇಲ್ಲ	ಫ್ರೆಶ್-ಏರ್ ಡಿಮಿಸ್ಟ್ ಬಳಸಿ; ಹಿಂಭಾಗದ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಮಾಡುತ್ತಿರಿ.
ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್	ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್	2023 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ	ಹಿಂಭಾಗದ ಗ್ಲಾಸ್ ಮಸುಕಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ; ಸೈಡ್ ಮಿರರ್‌ಗಳನ್ನೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಂಬಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಿಫ್ಟ್	ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್/ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್	ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ	ಟಾಪ್ ವೆರಿಯಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ಸ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಟಿಯಾಗೋ	XZ+ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್	XZ+/NRG	ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ; ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮಳೆ/ಮಂಜಿಗೆ ಅನುಕೂಲ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ i10 ನಿಯೋಸ್	ಮಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್	ಮಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ	ಅಗಲವಾದ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಆಟೋ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ಸ್ ಲಭ್ಯ.

HVAC ಮತ್ತು ವೈಪರ್ಸ್: ದಟ್ಟ ಮಂಜಿದ್ದಾಗ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಹೀಗಿರಲಿ

ಫ್ರಂಟ್ ಡಿಫಾಗ್‌ ಮೋಡ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಎಸಿ ಜೊತೆಗೆ ಫ್ರೆಶ್-ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿ, ಬ್ಲೋಯರ್ ಮೀಡಿಯಂನಲ್ಲಿಟ್ಟು ಕೊಂಚ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಪಮಾನ (Temperature) ಇರಿಸಿ. ತೇವಾಂಶ ಹೊರಹೋಗಲು ರೀಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಬಟನ್ ಆಫ್ ಇಡಿ; ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಕ್ಷಣಕಾಲ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಸವೆದುಹೋದ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಕಾರಿನ ಒಳಗಿನ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸದಾ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ. ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಸ್ಪ್ರೇಗಳು 60 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನೀರು ನಿಲ್ಲದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ವೈಪರ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಗ್ಲಾಸ್ ಮಸುಕಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಬಳಸುವುದು ಒಳಿತು.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು: ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಹಾಗೂ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಗೊಂದಲ

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಾಗ ಹೆಡ್‌ಲಾಂಪ್-ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿ ಗೋಡೆಯ ಮುಂದೆ ಬೆಳಕಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಟ್‌ನ ಎಲ್‌ಇಡಿ/ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು CMVR/AIS ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಪರಾಧ ಹಾಗೂ ಎದುರಿನಿಂದ ಬರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಣ್ಣು ಕೋರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ನಿಯೋಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಇನ್ನು ಆಲ್ಟೋ/ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸರಿಯಾದ HVAC ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಬಳಸಿದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.