ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳುವ ರೇಂಜ್ ಸುಳ್ಳಾ? ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿ ಕಾರುಗಳ ಅಸಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಎಷ್ಟು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ರೇಂಜ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆ ಶುರುವಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಬ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗುವ ಮೈಲೇಜ್‌ಗೂ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವಾಗ ಸಿಗುವ ಅಸಲಿ ಮೈಲೇಜ್‌ಗೂ ತುಂಬಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಹಲವು ವಾಹನ ಸವಾರರು ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನುಭವ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ನೀಡುವ ಅಧಿಕೃತ ARAI ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇವರ ವಾದ. ಅದರಲ್ಲೂ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಓಡಿಸಿದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೇಂಜ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ.

ಈಗಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಶೋರೂಂನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವ ನಂಬರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಡಿ ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 11 ರಂದು ನಡೆದ ಹೊಸ ಮೀಡಿಯಾ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಇವಿ ಕಾರುಗಳ ಅಸಲಿ ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಕ್ಲೈಮ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಬಯಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ರೀತಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಚಾಲಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿ ಕಾರುಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಈ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾರು ಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಅಸಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಎಷ್ಟು? ಇಲ್ಲಿದೆ ಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ

ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಈಗ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಂಜ್ ಇರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಶೇ. 20 ರಿಂದ 30 ರಷ್ಟು ರೇಂಜ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಿಟಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗಿಂತ ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬೇಗನೆ ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಡೆಲ್ ಹೆಸರು	ARAI ರೇಂಜ್ (ಕಿ.ಮೀ)	ಅಸಲಿ ರೇಂಜ್ (ಕಿ.ಮೀ)
Tata Nexon EV	465	310-330
MG Windsor	331	235-255
Punch EV	421	275-295

ಭಾರತದ ಹಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಿಪರೀತ ಬಿಸಿಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸತತವಾಗಿ ಎಸಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ ಶೇ. 15 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಈಗ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಒತ್ತಾಯ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಊರಿನ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ 'ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ' (Range Anxiety) ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (BMS) ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು ಕೂಡ ಮೈಲೇಜ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾರು ಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಈಗ ಮಾಲೀಕರು ನೀಡುವ ನೈಜ ಮಾಹಿತಿಯೇ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಈಗ ಹೊಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಈ ಚರ್ಚೆಗಳೇ ಸಾಕ್ಷಿ.