ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಡೀಸೆಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ದಿಢೀರ್ ಕುಸಿತ: ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್ ನಂತರ ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?
ಭಾರತದ ಎಸ್ಯುವಿ (SUV) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಇಂದಿಗೂ ಅಧಿಪತ್ಯ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಕಾರಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (AT) ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕರು ಮೈಲೇಜ್ ದಿಢೀರ್ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್ ಮುಗಿದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ADAS) ಕಾರಣವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಈಗ ಅನೇಕರಲ್ಲಿ ಮೂಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರುಗಳು ಎಡಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ 'ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್' (LKA) ಫೀಚರ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿವೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪದೇ ಪದೇ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಯವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಚಾಲಕರ ವಾದ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸಿಗುವ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (KPL) ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಕಾರಿನ ಆರಂಭಿಕ ರನ್-ಇನ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಇಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹಜ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ತಜ್ಞರು.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್ ವೇಳೆ ಟೆಕ್ನಿಷಿಯನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ (ECU) ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಇಂಜಿನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪಾರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (DPF) ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು (Regeneration cycle) ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ಸುಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
| ಇಂಧನ ಮಾಪನ | ARAI ಅಂಕಿಅಂಶ | ನೈಜ ಸಿಟಿ ಮೈಲೇಜ್ | ನೈಜ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ |
|---|---|---|---|
| ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ (KPL) | 19.1 | 11 ರಿಂದ 13 | 15 ರಿಂದ 17 |
ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ನ ನೈಜ ಮೈಲೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
"ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್ ನಂತರ ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಂಡಿದೆ" ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕ್ರೆಟಾ ಮಾಲೀಕ ರವಿ. ಇನ್ನು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಡೀಲರ್ಗಳು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಎಡಾಸ್ (ADAS) ಫೀಚರ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ವೀಲ್ ಅಲೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದು ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಸರ್ವಿಸ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಡಿಪಿಎಫ್ (DPF) ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿ ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೇಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೆಟ್ ಆದ ಮೇಲೆ ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ.


Click it and Unblock the Notifications