Skoda: ಹೊಸ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ರಿವ್ಯೂ: ಪವರ್‌ಫುಲ್ ಕಾರಿದು, ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ?

ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ (Skoda Kushaq Monte carlo) ಎಂಬುದು ಕುಶಾಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ನೀಡುವ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, 1.0-ಲೀಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಫುಲ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟುಗಳು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಹೇಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿವ್ಯೂ ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಡಿಸೈನ್ ಹೇಗಿದೆ: ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಶಾಕ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸೈನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್‌ಗೆ ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಿನಿಶ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ರೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚೆಕರ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಡೀಟೈಲ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಫುಲ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊರಗಿನ ಮಿರರ್‌ಗಳು ಬ್ಲಾಕ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದ್ದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಬ್ರಷ್ಡ್ ಕ್ರೋಮ್ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೀ-ಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಇದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಕ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ರೂಫ್ ರೈಲ್ಸ್ ಇವೆ. ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ರೂಫ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೂಫ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಇದೆ. ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಯವರೆಗೆ ಹರಡಿರುವ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿವೆ.

ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಅಕ್ಷರಗಳು ಬೆಳಗುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆರುಗು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಮತ್ತು ಕುಶಾಕ್ ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳು ಗ್ಲಾಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಿನಿಶ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ರಿಯರ್ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ಲಾಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಇದರ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ 491 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಟ್ರೇ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು 60:40 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದು.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 188 ರಿಂದ 189 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ. 1.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲ್‌ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ 1.5-ಲೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾಲ್ಕೂ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು: ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀ (ಮೊಣಕಾಲು) ಮತ್ತು ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅಂಡರ್ - ಥೈ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕೂಡ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳಿರುವ ಫೋಲ್ಡ್-ಡೌನ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಇದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇಡಲು ಸೀಟ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಹಿಂಭಾಗದವರೆಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ಬೆನ್ನು ಮತ್ತು ಭುಜದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಸಾಜ್ ಮಾಡುವ ಫಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಯುವಿ ರೇ-ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸೈಡ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಟಿಂಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸನ್‌ರೂಫ್‌ಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ತಡೆಯಲು ದಪ್ಪನೆಯ ಶೇಡ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕೀ ಫೋಬ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅನುಭವ ನೀಡಲು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೀಟ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಶೈಲಿಯ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಥೀಮ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಹಂತದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಇದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದ್ದು, ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ಅರ್ಧ ಲೀಟರ್ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಇಡಬಹುದು. ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕ್ರೋಮ್ ಎಡ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಸಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಬಣ್ಣದ ಥೀಮ್ ರೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಶೈಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಗಿನ ರಿಯರ್-ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಲೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆಯ ಸನ್ ವೈಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕನ ಕಡೆ ಇಲ್ಲ. ಎಲ್‌ಇಡಿ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಗೇರ್ ಲಿವರ್‌ನ ಮುಂದೆ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಇದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡು ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 12V ಸಾಕೆಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಲೆದರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಕೋಡಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಶೈಲಿಯಂತೆ ಟೂ-ಸ್ಪೋಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕ್ರೋಮ್ ಅಕ್ಸೆಂಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಿಡಿಯಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಟಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೀಚ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮೆಟಲ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೋಡಾ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಆರು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್‌ವೂಫರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು: ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 1.0-ಲೀಟರ್ ಯುನಿಟ್ 118 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 178 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡದಾದ 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೈ - ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ 148 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 250 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

1.5-ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ವಿನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡಿಆಕ್ಟಿವೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಇರುವಾಗ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಲ್ಲದು. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಮತ್ತು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸೇರಿವೆ. 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕೇವಲ 1.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೇ ಮೊದಲು ಎಂದು ಸ್ಕೋಡಾ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ 491 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ. 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ನಾಲ್ಕೂ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 1.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ: ನಾವು 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಇದು ಹೊಸ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ವೇಗದ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಸುಮಾರು 45 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲೇ ಐದನೇ ಗೇರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹೈ-ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಂಟನೇ ಗೇರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಪಿಕಪ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ 3,000 rpm ದಾಟಿದಾಗ ಶಬ್ದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದರ ಶಬ್ದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 6,000 rpm ವರೆಗೆ ಹೋಗಬಲ್ಲದು.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸುಗಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಮೋಜಿನ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು ಸಿಕ್ಸ್-ವೇ ಪವರ್ ಫಂಕ್ಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲಿ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಆಗಿವೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹೈಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಎಸ್‌ಯುವಿಯಂತಹ ಎತ್ತರದ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದರೂ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಎಬಿಎಸ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಇಬಿಡಿ ಫೀಚರ್‌ಗಳಿವೆ. ಕುಶಾಕ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯಿಂದ 5-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು: ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ' ಕುಶಾಕ್ ಸಿರೀಸ್‌ಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ಮತ್ತು ಫೀಲ್ ತರುತ್ತದೆ. ಇದು ಡಿಸೈನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಲಿಷ್ಠ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಅದರ ಸುಗಮತೆಗಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ ಮಸಾಜ್‌ನಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಇದರ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಂದಾಜು ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ರೂ.10.5 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ.19 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಇರಲಿದೆ. ಇದರ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ಅನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.