Tata Harreir EV: ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ರಿವ್ಯೂ: ವಿನ್ಯಾಸ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ, ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ವಿವರಣೆ

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ (Tata Harreir EV) ಭಾರತೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದು, RWD (ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ) ವೇರಿಯೆಂಟ್ ರೂ. 21.5 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಟಾಪ್ - ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಕ್ವಾಡ್-ಮೋಟಾರ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ 30.3 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ (ಎರಡೂ ಎಕ್ಸ್‌ ಶೋರಂ ಬೆಲೆಗಳು) ವರೆಗೆ ಇದೆ. ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ಸುಧಾರಿತ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, 14.5-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 622 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗಿನ ರೇಂಜ್ ನೀಡುವಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿರುವುದು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ EV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕೂಡ ಹೊಸ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಯ ಮುಂಭಾಗವು ಬಾಡಿ-ಬಣ್ಣದ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಮೇಲೆ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್‌ಇಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೈಫಂಕ್ಷನಲ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಬಳಿ ಇರುವ ಏರ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಲೆವೆಲ್ 2 ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ EV ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು 19-ಇಂಚಿನ ಏರೋ ವೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ EV-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲಾಕ್ ರೂಫ್ ರೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್‌ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಎಸ್‌ಯುವಿಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ರೂಫ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಬೂಟ್ 502 ಲೀಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರಂಕ್ 67 ಲೀಟರ್‌ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ 35 ಲೀಟರವ್‌ವರೆಗೆ ಜಾಗ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತವರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಪಾರದರ್ಶಕ ಸನ್‌ಶೇಡ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಲೆಗ್‌ರೂಮ್‌ನಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸೀಟುಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿಂಗ್ಲೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ಸೀಟು ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಬಾಸ್ ಮೋಡ್" ಕಾರ್ಯವು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ 65W ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ರಿಯರ್-ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ (IRVM) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ರಿಯರ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಕ್ಯಾಮ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕನ್ನಡಿಯ ಮೇಲೆ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ 14.5-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ, ಅಮೆಜಾನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾ, ಕ್ಲೈಮೆಟ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಟಚ್-ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಇವೆ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೆಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್, ಐಸ್, ಸಾಯಿಲ್, ಸ್ಯಾಂಡ್, ರಾಕ್ ಕ್ರೌಲ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೋಡ್‌ಗಾಗಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು - ಎಕೋ, ಬೂಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ - ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬೂಸ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣ 390 bhp ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ವೆಂಟಿಲೇಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನೀಲಿ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿದಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಓರೆ ಮತ್ತು ದೂರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲೋಗೊಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ - ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಎನ್‌ಎಫ್‌ಸಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳಿವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ, ಪವರ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: 65 kWh ಮತ್ತು 75 kWh. ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವೇಟರಿಯೆಂಟ್ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕ್ವಾಡ್-ಮೋಟಾರ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ 75 kWh ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉನ್ನತ ರೂಪಾಂತರವು 390 bhp ಮತ್ತು 505 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 0-100 km/h ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. 65 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಿಯರ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವೇಟರಿಯೆಂಟ್ 538 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 75 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ 622 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ರೇಂಜ್ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ರೇಂಜ್ 500 ಕಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು.

ಚಾಲನಾ ಅನಿಸಿಕೆಗಳು - ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೂಸ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಗರ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಭಾರೀ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿ ಬಾಡಿ ಶೈಲಿಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ರೂಪಾಂತರವು ವಿವಿಧ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದೆ, ನಾಲ್ಕು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪೆಡಲ್ ಭಾವನೆ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ 3.3 kW ವಾಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ (75 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಸುಮಾರು 30 ಗಂಟೆಗಳು), 7.2 kW ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ (12-15 ಗಂಟೆಗಳು) ಮತ್ತು 120 kW DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಫೊರ್ಟ್ (ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 0-80%) ಸೇರಿವೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾದ 60 kW ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಟಾಪ್-ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್, ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪ್ರಬಲ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಶಾಲವಾದ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಕುಟುಂಬ ವಾಹನವನ್ನು ಬಯಸುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಲಾಂಗ್-ರೇಂಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಟಾಟಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಸೇವಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇವಿ ಬೆಂಬಲದ ಬದ್ಧತೆಯು ಅದರ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದೇ ಕಾದುನೋಡಬೇಕಿದೆ.