ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಹೀನಾಯ ವೈಫಲ್ಯ ಕಂಡ ಕಾರು ಇದು: ಕಾರಣಗಳು ಇವೆ
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (MSIL) ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಳೆದ ಮೂರು ದಶಕಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪ್ರತಿ ಮಾಸಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತನ್ನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯ ಬಹುತೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶ್ವಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಇಂಡೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಈ ಕಾರನ್ನು ಕೂಡ ಫ್ಲಾಪ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಂಡ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಕಾರು ಕೂಡ ಇದೆ. ಇದು ಮಾರುತಿ ಕಿಝಾಶಿ ಆಗಿದೆ. ಕಿಝಾಶಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. 2011ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಮಾರುತಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಿಝಾಶಿಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿತು. ಈ ಮಾರುತಿ ಕಿಝಾಶಿ ಕಾರು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗ್ರಿಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು 18-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಗಳೊಂದಿಗೆಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೀಟಡ್ ಬಾಹ್ಯ ಮೀರರ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈನ್ ಸೆನ್ಸರ್ ವೈಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಪವರ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಹೀಟಡ್ ಸೀಟ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಈ ಎಂಜಿನ್-ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 2.4-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 185 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 230 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತು,

ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು
ಕಿಜಾಶಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಏಕೆ ವಿಫಲವಾಯಿತು? ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಅದರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್. ಕಿಝಾಶಿಯು CBU (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನಿಟ್) ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತಿತ್ತು,

ಈ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಿಝಾಶಿಯ ಬೆಲೆ 21.39 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದ್ದ ಮಾರುತಿ ಕಾರಿಗೆ ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಜನರು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ.ಅಲ್ಲದೆ, ಕಿಝಾಶಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಜನರು ಈ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ಕಿಝಾಶಿ ಒಂದು CBU ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದರಿಂದ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯೂ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು.

ಇನ್ನು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ 2022ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳ ಮಾರಾಟ ವರದಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾರಾಟ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು 1,48,380 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು 63,111 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಗೊಳಿಸಿತು.

ಇದನ್ನು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇ.135.1 ರಷ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ದೇಶದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಈ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸಿದ ಬಲೆನೊ, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಲ್ಟೊ ಕೆ10, ಹೊಸ ಜನರೇಷನ್ ಬ್ರೆಝಾ, ಹೊಸ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಎರ್ಟಿಗಾ ಮತ್ತು XL6 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ.

ಇನ್ನು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು 1,34,166 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾ 10.6 ರಷ್ಟು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಈ ತಿಂಗಳು 41.8 ಶೇಕಡಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಶೇಕಡಾ 34 ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 3,54,948 ಯುನಿಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1,85,636 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 35.73 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 6,28,228 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 8,52,694 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications