ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಅನಾವರಣ

ಹೋಂಡಾ ಜೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಎರಡರ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮಾತ್ರ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಹೋಂಡಾ ಜೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಗ್ರಿಲ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಸ್‍ಯುವಿ ಟ್ವಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಅಂದವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಹೆಚ್ಆರ್-ವಿ ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಎಸ್‍ಯುವಿ ನಯವಾದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಎಲ್-ಆಕಾರದ DRL ಗಳು ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಯವಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ರೂಫ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ವ್ಹೀಲ್ ಅರ್ಚಾರ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ನಯವಾದ ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಸ್ಕಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಧಿಕೃತ ಚಿತ್ರಗಳು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ '240 ಟರ್ಬೊ' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, GAC ಹೋಂಡಾದಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಇಂಟೆಗ್ರಾದಲ್ಲಿ ಅದೇ. ಹೋಂಡಾ ಝೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಅನ್ನು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು 1.5 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ VTEC ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.. ಈ ಎಂಜಿನ್ 182 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 240 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಝೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಕನೆಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಬಹು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಯುರೋ-ಸ್ಪೆಕ್ ಹೆಚ್‍ಆರ್-ವಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್-ವಿ ನಡುವೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಝೆಡ್ಆರ್-ವಿ ಹೆಸರನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ/ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ,

ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಬ್-4-ಮೀಟರ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

ಇನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೋಂಡಾ ಸರಣಿಯಿಂದ ಸಿಆರ್-ವಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಮಾದರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿದೆ.

ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಹೊಸ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಗಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. 2023ರ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. 2014 ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಯನ್ನು 2023ರ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಹೊರಹೋಗುವ ಮಾದರಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಜಾಝ್‌ನ (ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಟ್) ಆಧಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಜಪಾನಿನ ಆಟೋ ದೈತ್ಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅದರ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಸ್-ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದುಂಡಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್-ಇಶ್ ಮನವಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಹೊಸ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಡೋರುಗಳು, ಲಗೇಜ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್‌ಆರ್-ವಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಹಿಂಭಾಗವು ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತುವ ಟೈಲ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.