ಹೊಸ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದ ಟೀಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದ ಮಾರುತಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುತಿ ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಸ ಬ್ರೆಝಾ (2022 ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ) ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಾರಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಆಗಲಿದೆ. ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಾದರೆ, ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ತನ್ನ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದ್ದು, ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದು.

ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನ್ 1.5-ಲೀಟರ್ K15C ಡ್ಯುಯಲ್ ಜೆಟ್ VVT ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರಲಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು XL6, ಎರ್ಟಿಗಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಝಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 102 Bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 136.8 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ MT ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ AT ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದ ಪ್ರಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟೊಯೊಟಾದ 1.5-ಲೀಟರ್ TNGA ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದ್ದು ಇದು 92.4 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 122 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು eCVT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ 80.2 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 141 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 115 bhp ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ರಿಮ್ ಕಂಪನಿಯು ALLGRIP ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (AWD) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಿದೆ. ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾವನ್ನು ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ SUV ಆಗಿ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. AWD ಅನ್ನು ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಟ್ರಿಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಂಬರುವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಕರ್ ಆರ್ಕೆಮಿ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾದಲ್ಲಿ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಡಿಸೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸರೌಂಡ್ ವ್ಯೂ ಮಾನಿಟರ್, ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯ ಕ್ರಾಸ್ ಓವರ್ ಮಾಡೆಲ್, S-ಕ್ರಾಸ್ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಟಾ ಅಥವಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯು ತನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ. ಇದೀಗ ಗ್ರಾಂಡ್ ವಿಟಾರ ಕೂಡ ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರೀ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದ್ದು, ಬಿಡುಗಡೆ ನಂತರ ಯಾವ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿದೆ ಕಾದುನೋಡಬೇಕಿದೆ.