ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಾರುಗಳಿವು..
ದೇಶದ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಡೀಲರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಲೆನೊ, ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಡಿಜೈರ್ ಸಿಎನ್ಜಿಯಂತಹ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ 2022 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತರಾಗಿರುವಾಗ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಪರಿಚಯಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ಇವುಗಳು ಮೂರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್
ಇದರಲ್ಲಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಯು ಕೂಡ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪಾಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಡೆಸುವಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಯು ಡೀಲರುಗಳ ಬಳಿ ತಲುಪಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿರುವ ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಈ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಕಾರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಈ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಎಂಪಿವಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಕೂಡ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ. ಈ 2022ರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಎಂಪಿವಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನವೀಕರಣಗಳು ಇರಬಹುದು. ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಅಂಶಗಳು ಕೂಡ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್6 ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್
ಎರ್ಟಿಗಾ ಜೊತೆಗೆ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್6 ಕೂಡ ಮಿಡ್-ಸೈಕಲ್ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಪಿವಿ ಇದೀಗ ಕಿಯಾ ಕಾರೆನ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್6 ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ನಿಲುವು ನೀಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್6 ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮುಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದು. .ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್6 ತನ್ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 6- ಮತ್ತು 7-ಸೀಟರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ.

ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ
ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ ಚಿತ್ರಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿವೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯು ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಹೆಸರಿನಿಂದ 'ವಿಟಾರಾ' ಪದವನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನು ಹೊಸ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನ್ಯೂ ಜನರೇಷನ್ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ ಈ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಜನರೇಷನ್ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝಾ ಎಸ್ಯುವಿಯು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ SHVS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಗೆ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಹೊಸ ಬ್ರೆಝಾ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಲುಕಿಂಗ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾನೆಟ್ ರಚನೆಯು ಸಹ ಹೊಸದಾಗಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಲೆನೊ ಸಿಎನ್ಜಿ
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ತನ್ನ ನೆಕ್ಸಾ ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಫಿಟ್ ಮಾಡಿದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಹೊಸ ಬಲೆನೊ ಆಗಿದೆ. ಬಲೆನೊ ಸಿಎನ್ಜಿ 1.2-ಲೀಟರ್ ಕೆ12ಎನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೊದಲ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ,

ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ ಗಳ ಬಳಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಮುಖವಾಗಲಿದೆ, ಆದರೂ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮುಂಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಬಹುದು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯ ರೀತಿಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಡ್ಯುಯಲ್ಜೆಟ್
ಮಾರುತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೈನ್-ಅಪ್ನಂತೆ, ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಕೂಡ ಸೆಲೆರಿಯೊ, ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ನಂತಹ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಡ್ಯುಯಲ್ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದೆ. ಮೈಕ್ರೋ-ಎಸ್ಯುವಿ/ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 1.0-ಲೀಟರ್ K10B ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ K10C DualJet ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಲೆರಿಯೊಗೆ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್ ಡ್ಯುಯಲ್ಜೆಟ್
ಗ್ನಿಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುತಿಯ .2-ಲೀಟರ್ K12M ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಳಿದ ಶ್ರೇಣಿಯಂತೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 1.2-ಲೀಟರ್ K12N ಪವರ್ಪ್ಲಾಂಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಇಗ್ನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದರೆ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ಜೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನವೀಕರಿಸಿದ ಇಗ್ನಿಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕ ಅಥವಾ ಪೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಗ್ನಿಸ್ ಅನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಿಎಸ್6 ಅಪ್ಡೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಮಾಡೆಲ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಬಿಡುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಬಹುಶಃ ಟೊಯೋಟಾ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಕ್ರೆಟಾ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿರಬಹುದು. ಇನ್ನು. ಡಿಜೈರ್ ಸಿಎನ್ಜಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಫಿಟ್ ಮಾಡಿದ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಜಿಮ್ನಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಶೋರೂಮ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications