ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಡಿಷನ್ ಪೊಲೊ ಲೆಜೆಂಡ್‌ನ ವಿತರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್

ಪೊಲೊ ಲೆಜೆಂಡ್ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯು ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಕೇವಲ 700 ಯುನಿಟ್ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ನಂತರ ಲೆಜೆಂಡ್ ಎಡಿಷನ್ ತಯಾರಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದೀಗ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿತರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

TeamAutoTrend ಎಂಬ ಯೂಟ್ಯುಬ್ ಚಾನೆಲ್, ಪೋಲೋ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಎಂಟು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಿತರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೆಲವು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿದೆ.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ಜಿಟಿ ಟಿಎಸ್‌ಐ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪೋಲೊ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರೂ 10.25 ಲಕ್ಷದ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೆಜೆಂಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಡೋರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಡಿಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೂಫ್ ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ನೋಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿವೆ. ಪೊಲೊ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 1.0-ಲೀಟರ್, ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್, TSI ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೊಲೊದ ವಿದಾಯ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನೇ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಗರಿಷ್ಠ 110 bhp ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ 175 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೋಲೊ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾದರಿಯು ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಂಪನಿಯು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೋಲೋದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ 1.0-ಲೀಟರ್, ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಇದು 75 bhp ಮತ್ತು 95 Nm ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಕೇವಲ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶ್ರೇಣಿಯು ಟ್ರೆಂಡ್‌ಲೈನ್, ಕಂಫರ್ಟ್‌ಲೈನ್, ಹೈಲೈನ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದರ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ ರೂ.6.45 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ.10.25 ಲಕ್ಷ ವರೆಗೆ ಇತ್ತು.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಆ್ಯಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ 6.5-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ರೈನ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಾದರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಮ್ಮ ಜನಪ್ರಿಯ ಪೋಲೋ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಲ್-ಹೋಲ್ಡ್, ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಟೈಮ್‌ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕ್ರೇಜಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪೊಲೊವನ್ನು ತುಂಬಾ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, 2010 ರಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಟೈಗೂನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಶಂಸೆ ತಂದುಕೊಟ್ಟಿದೆ. ವರ್ಟಿಸ್ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಮಾರಾಟ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

ವರ್ಟಿಸ್ MQB-A0-IN ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಲೈನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಟಿಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ಎರಡನ್ನೂ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಫರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು DSG ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.