ಒಂದೇ ರೂಪ ನಾಮ ಹಲವು: ಮಾರುತಿಯ ಎರ್ಟಿಗಾ ಟೊಯೊಟಾ ಕಾರಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಜ್ಜು

ಜಪಾನ್ ದೈತ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೊತೆಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ತಮ್ಮ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪನಿಯು ಮಾರುತಿಯ ಎರ್ಟಿಗಾದ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾದರಿಯ ರುಮಿಯಾನ್ ಎಂಪಿವಿನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ರುಮಿಯಾನ್ (Toyota Rumion) ಮಾದರಿಯು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾ ಎಂಪಿವಿಯ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಜಪಾನೀಸ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ರುಮಿಯಾನ್ ಎಂಪಿವಿಯು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾವನ್ನು ಟೊಯೊಟಾ ರುಮಿಯಾನ್ ಆಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವುದರ ಇಂದಿನ ರಹಸ್ಯೆದ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ.

ಟೊಯೊಟಾ ರೂಮಿಯನ್ ಎಂಬ ಮೂರು-ಸಾಲಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಂಪಿವಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರ್ಟಿಗಾದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರೂ, ಟೊಯೊಟಾ ರೂಮಿಯಾನ್ ಟೊಯೊಟಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರ್ಟಿಗಾದಲ್ಲಿನ ಬೀಜ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯಂತಲ್ಲದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಣ್ಣದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ರೂಮಿಯನ್ 1.5-ಲೀಟರ್ K-ಸರಣಿ ಎಂಜಿನ್‌ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಎಂಜಿನ್ 102bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 138 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಆರು-ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ನವಾಟರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೊಂದಬಹುದು. ಇದು ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್‌ನ ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎರ್ಟಿಗಾವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ CNG ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಟೊಯೊಟಾ ರೂಮಿಯನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ CNG ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. CNG ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಟೊಯೊಟಾ ರೂಮಿಯನ್ ಕಾರು ಸುಮಾರು 27 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಮಾರುತಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಕೆಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಬಿಯುಗಳು, ಎರ್ಟಿಗಾ ಮತ್ತು ರೂಮಿಯನ್ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ .ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ತರಲು ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಟೊಯೊಟಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘವಾದಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

2005 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಲಿಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ದರಿಸಿದರು. ಇನ್ನೋವಾವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಟೊಯೋಟಾದ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲಸ್ ಆಯ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟಾದ 6000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪದೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 1500-2000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

2012ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಎರ್ಟಿಗಾ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಾಜ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು 5000-8000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಕೋವಿಡ್ ಅವಧಿಯ ನಂತರವೂ, ಮಾರುತಿ ಇನ್ನೂ ತಿಂಗಳಿಗೆ 3500 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದರಿಂದ ಟೊಯೊಟಾದ ರುಮಿಯಾನ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಪಾರ್ಟ್ನರ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಗ್ಲಾಂಝಾ, ಅರ್ಬನ್‌ಕ್ರುಸರ್‌ ಮತ್ತು ಹೈರೈಡರ್‌ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಲೇನೋ, ಬ್ರೇಸಾ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ ವಿಟಾರಾ ಕಾರುಗಳ ರೀ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್‌ ಮಾಡಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಅದನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದರು. ಇದೀಗ ಎರ್ಟಿಗಾದ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿ ರೂಮಿಯನ್ ಕೂಡ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು.