ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿ ಅನಾವರಣ

ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ತಾಯಿನಾಡು ಜಪಾನ್‌ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಎಂಪಿವಿಯನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ (Honda Freed) ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಮೂರು-ಸಾಲು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಆಗಿದೆ.

ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ ಆಸಿಯಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಸೆಡಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೀಡ್ ಷೇರುಗಳು ಆಧಾರವಾಗಿವೆ. ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿಯು 2012ರಲ್ಲಿ ಎರ್ಟಿಗಾಗೆ ಹೋಂಡಾದ ಉತ್ತರವಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ 2NH ಎಂಬ ಕೋಡ್ ನೇಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಾದರಿಯು ಭಾರತ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆ ಕಾಲದ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಜಾಝ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿ ಎರ್ಟಿಗಾಗೆ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಬಹುದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೋಂಡಾ ಬದಲಿಗೆ 2014 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿರುವ Mobilio ಎಂಪಿವಿ ಅನ್ನು ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು . ಹೋಂಡಾ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿಯು 2024ಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ವಿವರಗಳು ಎಂಪಿವಿಯ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ರೀಡ್ ಸಮತಲ ಲೈನ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಒರಟಾಗಿ ಕಾಣುವ ಫ್ರೀಡ್ ಕ್ರಾಸ್‌ಸ್ಟಾರ್ ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಫಾಕ್ಸ್ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಫ್ರೀಡ್ 4.3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2.74 ಮೀಟರ್ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಿಟಿ ಸೆಡಾನ್‌ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂರು-ಸಾಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಜೀವಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದು ಫ್ಲಿಪ್-ಅಪ್ ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಫ್ರೀಡ್ ಕ್ರಾಸ್ಸ್ಟಾರ್ ಐದು-ಆಸನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೀ-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ರೀಡ್ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರೂಫ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಫ್ರೀಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ

ಆದರೆ ಫ್ರೀಡ್ ಎಂಪಿವಿಯು ಹೋಂಡಾದ e:HEV ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಎಂಟ್ರಿ ಲಿವೆಲ್ ಮಟ್ಟದ ಫ್ರೀಡ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ 1.5-ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು CVT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಫ್ರೀಡ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಆದರೆ ಹೋಂಡಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹೊಸ ಎಂಪಿವಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಶೇರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್, ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ.