ಟಾಟಾಗೆ ನಡುಕ ಹುಟ್ಟಿಸಿದ ಹೊಸ ಮಹಿಂದ್ರಾ BE 6e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ರಿವ್ಯೂ ವಿಡಿಯೋ

ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ವದೇಶಿ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎರಡೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು INGLO ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇವಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಭವಿಷ್ಯದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು XEV 9e ಮತ್ತು BE 6e ಎಂಬ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e (Mahindra BE 6e) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ

ಸುಮಾರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಪ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಹೊಸ ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್-ಪ್ರೇರಿತ ಚಾಲಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಈ ಹೊಸ ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಪ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಯ ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಲಕ್ಷುರಿ ಫೀಚರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ವೀಡಿಯೋ ನೋಡಿ.

ಹೊಸ ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಸಿ-ಆಕಾರದ LED ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ರೂಫ್ ನೇರವಾಗಿ ಲೈಟ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದ್ದು, ಇದು ಹೈಟೆಕ್ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ಕೆಳಬಾಗದಲ್ಲಿ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಷ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ BE ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕೆಳಗೆ ಫೆರಾರಿ 488 ಪಿಸ್ತಾದ S-ಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಕಣ್ಣಿನ ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶವಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ತ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ XEV 9e ಕಸಿನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪಿಯಾನೋ ಕಪ್ಪು ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವ್ಹೀಲ್ ಅರ್ಚಾರ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೂಪ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಬದಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪೈಲಟ್‌ನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಓವರ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದು ವಿಮಾನದಂತಹ ವೈಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಾಗಿ ಸೈಡ್ ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಯುನಿಟ್ 5G ಕನೆಕ್ಟ್, Android Auto ಮತ್ತು Apple CarPlay ಗಾಗಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸಂಪೂರ್ಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ BE 6e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ 59kWh ಅಥವಾ 79kWh ಎಂಬ ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. 59kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಿಂಗಲ್ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 535km (MIDC) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 140kW DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 20% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

7.2kW ಆಯ್ಕೆಯು ಫುಲ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ 8.7 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು BYD ಯ ಬ್ಲೇಡ್ ಟೆಕ್ ಮತ್ತು LFP ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಿಂಗಲ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. 79kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ 281.6bhpಗೆ ಏರುವ ಪವರ್ ನೊಂದಿಗೆ 59kWh ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು 228 bhp ಮತ್ತು 380 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.