ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾ ಹೊಸ ಟಾಟಾ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್? ಟೊಯೊಟಾಗೆ ಎದೆಬಡಿತ ಶುರು

ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ವಾಹನಗಳ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಭರ್ಜರಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಸುಜು ಡಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿ-ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಹೈಲಕ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಟಾಟಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಹಿಂದೆ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದ ವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ Xenon ಎಂಬ ಹಾಟ್ ಮಾಡೆಲ್‌ ಅನ್ನು ಬಿಡೂಗಡೆಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಈ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ತನ್ನ ಲುಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಟಾಟಾ Xenon ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಇಂದು, ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಟಾಟಾಗೆ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಷ್ಟು ದಿನ ಸುಮ್ಮನಿದ್ದ ಕಂಪನಿ ಇದೀಗ ಟಾಟಾ Xenon (Tata Xenon) ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಪ್ರಯೋಗ ನಡೆಸಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶಾಕ್ ನೀಡಿದೆ.

ಪ್ಪುಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟಾಟಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದ ಬಳಿಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ Xenon X2 4X4 ನ ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ X2 ಮತ್ತು XT ಎಂದು ಏಕೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡಬಹುದು. ಇದು ಕ್ಸೆನಾನ್ XT ಯ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಈಗ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿರುವುದು ಎಂದು ಹಲವರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಲೋಡ್ ಬೆಡ್‌ಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಲಾಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಸಮಾಧಾನ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ತರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೋಡ್‌ಬೆಡ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವು ಅದರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು PV ಮತ್ತು CV ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಈ ಟಾಟಾ Xenon ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಹಳೆಯ Xenon XT ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ 16-ಇಂಚಿನ ಯುನಿಟ್ ಗಳಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ Yoddha ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ರಫ್ತು ಮಾದರಿಯ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಟಾಟಾ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. BS-VI ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಕ್ಸೆನಾನ್ XT ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಅವುಗಳೆಂದರೆ 2.2-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 3.0-ಲೀಟರ್. ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾದರಿಯು 4X2 ಮತ್ತು 4X4 ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ-ಸ್ಪೆಕ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು-ಸ್ಪೆಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಅದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಂದಿತು.

ಆದರೆ ಕ್ಸೆನೋ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಕ್ಸೆನಾನ್‌ನ ಮೋಟರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪರಂಪರೆಯ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ರ್ಯಾಲಿ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಬೇರೆಯೇ ಇತ್ತು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ ಶೇ.99 ರಷ್ಟು ಕಾರು ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದೇ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಶೇರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್, ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ.

Source: Rushlane