ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್, ಸಖತ್ ಫೀಚರ್ಸ್, ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಇದ್ದರು ಯಾರೂ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ 'ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್' ಕಾರು ಸಬ್-4 ಮೀಟರ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಇದೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮಾಡಿರುವ 'ಕಿಯಾ ಸೈರಸ್' ಕಾರು ಸದ್ಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. 2025 ರ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೈಲಾಕ್ ಸುಮಾರು 34,588 ಯೂನಿಟ್‌ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ 4,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ಶೇ3.4 ವಿಭಾಗದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಇನ್ನು ಕಿಯಾ ಸೈರಸ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಭರವಸೆಯ ಆರಂಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 5,546 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಂದ 2025 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 500 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಸೈರಸ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ 25,978 ಯುನಿಟ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 5,546 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಸೈರಸ್ ಮಾರಾಟವು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಕುಸಿದಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 5,425, ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ 5,015, ಏಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ 4,000 ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 3,611, ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 774 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಜುಲೈ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 500 ಯುನಿಟ್ ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು. ಈ ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತವು ಮೇ 2025 ರಲ್ಲಿ ರೂ. 30,000 ರಿಂದ ರೂ. 50,000 ರಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ.

ಇದು ಬೆಲೆ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸೈರಸ್‌ನ ಮಾರಾಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಈ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ತಪ್ಪು ಹೆಜ್ಜೆಯೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಕೈಲಾಕ್ ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯ, 5-ಸ್ಟಾರ್ ಭಾರತ್ NCAP ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸೆಟ್‌ನಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಕೈಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೈರಸ್ ಸಬ್-4 ಮೀಟರ್ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶೇ6 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

ಸ್ಕೋಡಾ ಕೈಲಾಕ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ (5-ಸ್ಟಾರ್ NCAP), ಬಲವಾದ ಫೀಚರ್-ಪ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಕಿಯಾ ಸೈರೋಸ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್-ಪ್ಯಾಕ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್‌ನಂತಹ ಕಾರುಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗವು 21 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಭಾಗದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸೈರಸ್‌ಗಿಂತ ಕೈಲಾಕ್‌ನ ನಿರಂತರ ಯಶಸ್ಸು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಲಾಭ ತಂದುಕೊಡುತ್ತಿದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೈಲಾಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಸಮತೋಲಿತ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಬಲವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬೆಲೆ ಹಿನ್ನಡೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದಿಂದಾಗಿ ಸೈರಸ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೈಲಾಕ್ ಪರವಾಗಿ ಸಬ್-4 ಮೀಟರ್‌ SUV ಗಳ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದಾದರೂ, ಕಿಯಾ ತನ್ನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ ಎರಡು ಮಾಡಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ. ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ.