ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ 2.0: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2027ರಿಂದ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮ ಬದಲಾವಣೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಕುತ್ತು ಬರುತ್ತಾ?

ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ 2.0 (Bharat NCAP 2.0) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2027ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3, 2026ರಂದು ನಡೆದ 'ಸಿಯಾಮ್' (SIAM) ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೊಸ ಹಂತವು ಕೇವಲ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನೇ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಿದೆ. ಈ ಸುದ್ದಿ ಹೊರಬಿದ್ದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮೂಡಿವೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಳಿಗಿರುವ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಇನ್ಮುಂದೆ ಮೌಲ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಹಾಗಾದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಾವೀಗ ಏನೇನು ಗಮನಿಸಬೇಕು?

ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ 5 ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 100 ಅಂಕಗಳ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್, ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಅಪಘಾತ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸೇಫ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಅಪಘಾತದ ನಂತರದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2027ರಿಂದ 'ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' (AEBS) ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಲಿದ್ದು, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಭಾರೀ ಅಪಗ್ರೇಡ್ ಆಗಲಿವೆ. ಸದ್ಯ ಕರಡು ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 'AIS-197 ರಿವಿಷನ್ 1' ನಿಯಮಾವಳಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ADAS ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕೂಡ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ 12 ತಿಂಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ 2.0: ಏನೇನು ಬದಲಾವಣೆ? ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಇಲ್ಲಿದೆ

ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿವೆ. ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ, ಹ್ಯಾರಿಯರ್, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ, ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಡಿಸೈರ್ ಕಾರುಗಳು 5-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬಲವಾದ ತಡಿಪಾಯ ಇರುವುದರಿಂದ, 2027ರ ವೇಳೆಗೆ AEB ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ADAS ಫೀಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪಗ್ರೇಡ್ ಆಗುವುದು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.

ಮಾದರಿ	ರೇಟಿಂಗ್	ಇಎಸ್‌ಸಿ	ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು	ಐಸೊಫಿಕ್ಸ್	ಖರೀದಿದಾರರ ಟಿಪ್ಪಣಿ
ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿ/ಹ್ಯಾರಿಯರ್	5-ಸ್ಟಾರ್ BNCAP	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	6 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	ಹಿಂಬದಿ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ	ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವರದಿ ಮತ್ತು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ	5-ಸ್ಟಾರ್ BNCAP	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	6 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	ಹಿಂಬದಿ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ	AEB ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ADAS ಡೆಮೊ ಕೇಳಿ ಪಡೆಯಿರಿ
ಟಾಟಾ ಪಂಚ್	5-ಸ್ಟಾರ್ BNCAP	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	6 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	ಹಿಂಬದಿ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ	ಕರ್ಟನ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಕವರೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮಾರುತಿ ಡಿಸೈರ್	5-ಸ್ಟಾರ್ BNCAP	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	6 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	ಹಿಂಬದಿ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ	ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ (SBR) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೋಡಿ
ಖರೀದಿ ಚೆಕ್‌ಲಿಸ್ಟ್ (2026)	6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ESC, ISOFIX, AEB-ಸಜ್ಜಿತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ ADAS

ಈಗಿರುವ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ?

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಖರೀದಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಸದ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕಾರುಗಳ ರೇಟಿಂಗ್ ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ 1.0 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಇರಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಹೊಸ ನಿಯಮ ಜಾರಿಯಾದ ನಂತರ "2.0 ರೇಟಿಂಗ್" ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ (Euro NCAP) ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಬದಲಾದಾಗ ಹಳೆಯ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಧಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ (retiring) ನಿಬಂಧನೆಗಳು 'AIS-197' ಕರಡಿನಲ್ಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳು ಬರಲಿವೆ.

2026ರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ಮುನ್ನ ಈ ಚೆಕ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಗಮನಿಸಿ

ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವಾಗ BNCAP ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗ್ಲೋಬಲ್ NCAP ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ, 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ಪರೀಕ್ಷಿತ ESC ಮತ್ತು ISOFIX ಇರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೇ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ. ಶೋರೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ AEB ಫೀಚರ್‌ನ ಡೆಮೊ ಕೇಳಿ ಪಡೆಯಿರಿ ಹಾಗೂ ಭಾರತೀಯ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬೀಳುವ (nuisance-braking) ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಬ್ರೋಷರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಂಬದೆ, ಅಧಿಕೃತ ರೇಟಿಂಗ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. AEB ಕಡ್ಡಾಯವಾದಂತೆ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಕೊಂಚ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.