ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ಕಾರಿಗೆ 1 ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್! ಭಾರತೀಯರು ಗಾಬರಿಯಾಗಬೇಕಾ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಅಸಲಿ ಸತ್ಯ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ (Kia Sonet) ಕಾರು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ (GNCAP) ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಭಾರತೀಯ ಶೋರೂಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋನೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಆತಂಕ ಮೂಡಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರುಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶ.

ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹಲವು ಆಧುನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ರತಿ ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸೈಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಮಾಧಾನದ ಸಂಗತಿ.

ಭಾರತದ ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ಗ್ರಾಹಕರು ತಿಳಿಯಬೇಕಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಭಾರತದ ಸೋನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಮತ್ತು ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (HAC) ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವೇಳೆ ಕಾರಿನ ಬಾಡಿ ಶೆಲ್ (Body Shell) ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಅತಿ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇದಕ್ಕಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಫೀಚರ್	ಆಫ್ರಿಕಾ ಮಾಡೆಲ್ (ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು)	ಭಾರತದ ಮಾಡೆಲ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್)
ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು	2 (ಮುಂಭಾಗ)	6 (ಕಡ್ಡಾಯ)
ESC	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಲ್ಲ	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ISOFIX	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಪಾತ್ರ

ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತ್ ನ್ಯೂ ಕಾರ್ ಅಸೆಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (BNCAP) ಭಾರತದ ಸೋನೆಟ್ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನೇ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಬಂದಾಗ ಮಾತ್ರ ಈ ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿತ್ರಣ ಸಿಗಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಭಾರತದ ಮಾಡೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆ ಇಡಬಹುದು.

ಇತ್ತೀಚಿನ 1-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನಿರಾಸೆ ಮೂಡಿಸಿದರೂ, ಅದು ಭಾರತದ ಸೋನೆಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯೇ ಈ ಕಡಿಮೆ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫೀಚರ್‌ಗಳಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಥಳೀಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಸೂಕ್ತ.