ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ vs ಟೊಯೋಟಾ ತೈಸೋರ್: ಬೆಲೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಫರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್?

ಇಂದು, 2026ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು, ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ತೈಸೋರ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಡೀಲರ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ (CNG) ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಚಾರಗಳಾಗಿವೆ. ಬೆಂಗಳೂರು, ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆನ್-ರೋಡ್ ದರಗಳು, ಕಾಯುವಿಕೆ ಅವಧಿ ಹಾಗೂ ಇಎಮ್‌ಐ (EMI) ವಿವರಗಳನ್ನು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರು ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಬಜೆಟ್, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಯಾವುದು ಸೂಕ್ತ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಲೇಖನ ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಿದೆ.

ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಬೆಲೆ ₹6.85 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹11.98 ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ತೈಸೋರ್ ಬೆಲೆ ₹7.43 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹12.78 ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿದೆ. ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ₹7.92 ಲಕ್ಷ ಹಾಗೂ ತೈಸೋರ್ ಬೆಲೆ ₹8.59 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಮಾಸಿಕ ಇಎಮ್‌ಐ ಕ್ರಮವಾಗಿ ₹11,423 ಮತ್ತು ₹12,389 ರಷ್ಟಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆಫರ್‌ಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ತೈಸೋರ್‌ ಮೇಲೆ ₹20,000 ವರೆಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ಆಫರ್‌ಗಳು ಈ ವರ್ಷ ₹20,000 ರಿಂದ ₹55,000 ರಷ್ಟಿವೆ.

ನಗರ	ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ (ಆರಂಭಿಕ)	ತೈಸೋರ್ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ (ಆರಂಭಿಕ)
ಬೆಂಗಳೂರು	₹8.65 ಲಕ್ಷ	₹8.44 ಲಕ್ಷ
ದೆಹಲಿ	₹8.09 ಲಕ್ಷ	₹8.79 ಲಕ್ಷ
ಮುಂಬೈ	₹7.92 ಲಕ್ಷ	₹8.59 ಲಕ್ಷ

ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾದ ಬೆಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಡೀಲರ್‌ಗಳ ನೈಜ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆಯೇ ಹೊರತು ಬ್ರೋಷರ್ ಮಾಹಿತಿಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಕಾರಿಗೆ ಜಿಗ್‌ವೀಲ್ಸ್ (ZigWheels) ಮತ್ತು ತೈಸೋರ್‌ಗೆ ಕಾರ್‌ಲೇಲೋ (CarLelo) ಮೂಲಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಜಿಗ್‌ವೀಲ್ಸ್ ಆಧರಿಸಿ ಹಾಗೂ ಮುಂಬೈ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆಟೋಕಾರ್‌ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಈ ತಿಂಗಳ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ಸ್‌ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್‌ಟಿಒ (RTO) ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇವು ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಸಿಎನ್‌ಜಿ, ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ 1.2 ಎನ್‌ಎ: ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್?

ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫಿಟೆಡ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬೆಸ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಹಾಗೂ ತೈಸೋರ್ ಇ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎರಡೂ ಕೆಜಿಗೆ 28.51 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್‌ಫುಲ್ ಅನಿಸಿದರೂ, ಆಟೋಕಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 11 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಅದರಲ್ಲೂ ಎಎಮ್‌ಟಿ (AMT) ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೆಸ್ಟ್. ಇದು ಸುಲಭ ಚಾಲನೆಗೆ ನೆರವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ ಖರೀದಿಸಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ 20–30 ನಿಮಿಷಗಳ ಸರತಿ ಸಾಲನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಗಮನದಲ್ಲಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆ, ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 6-ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಲಭ್ಯತೆ

ಈ ಎರಡೂ ಸಹೋದರ ಕಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲೂ 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಮತ್ತು ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ (ISOFIX) ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್-ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಕೂಡ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಬ್ರೋಷರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬೆಸ್ಟ್-ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ+ 1.2 ಎಎಮ್‌ಟಿ ಮತ್ತು ತೈಸೋರ್ ಎಸ್‌+ ಎಎಮ್‌ಟಿ. ಆಟೋಕಾರ್ ಪ್ರಕಾರ ಇವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಇನ್ನು ಹೈವೇನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವವರು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ 1.0-ಟರ್ಬೊ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಯುವಿಕೆ ಅವಧಿ (ವೇಟಿಂಗ್ ಪೀರಿಯಡ್): ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಸುಮಾರು 45 ದಿನ, ತೈಸೋರ್ 60 ದಿನ; ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ 10 ರಿಂದ 42 ದಿನ ಹಾಗೂ ದೆಹಲಿ-ಎನ್‌ಸಿಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಸೋರ್‌ಗಾಗಿ 10 ರಿಂದ 90 ದಿನ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.