ಮಾರುತಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್: ಸ್ವಿಫ್ಟ್, ಡೈಜೈರ್, ಬಲೆನೊ ಈಗ ಸೂಪರ್ ಆಯ್ಕೆ!

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಮೂರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾಂಬಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಈ ವಾರ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಸ್ವಿಫ್ಟ್, ಡೈಜೈರ್ ಮತ್ತು ಬಲೆನೊ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫಿಟೆಡ್ S-CNG ಜೊತೆಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಎಮ್‌ಟಿ (AMT) ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಇವುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ₹7.92 ಲಕ್ಷ, ₹8.53 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ₹8.32 ಲಕ್ಷದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೈಜೈರ್ ಕಾರು ಗರಿಷ್ಠ 36.47 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28–29 ರ ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ, ಶೋರೂಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಇವುಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಕಾರುಗಳ ಸರಬರಾಜು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.

ಈ ಮೂರೂ ಕಾರುಗಳು ಮಾರುತಿಯ Z12E 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೂ 55-ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುವಂತೆ ಇದರ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ AGS ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಕ್ರೀಪ್' ಫೀಚರ್ ಹಾಗೂ ಬೆಟ್ಟ-ಗುಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಚಾಲನೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಹಿಲ್-ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಒಳಗೊಂಡ ESP ಫೀಚರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಎಸಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್ ಕೊಂಚ ಕಡಿಮೆಯೆನಿಸಿದರೂ, ದಿನನಿತ್ಯದ ಚಾಲನೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ವಿವರ

ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರುಗಳ ಬೇಸಿಕ್ ಎಎಮ್‌ಟಿ+ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ₹10 ಲಕ್ಷದ ಒಳಗೇ ಇರಲಿದೆ. ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಕೊಂಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ₹9 ರಿಂದ 9.5 ಲಕ್ಷ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆಯ ಕಾರಿಗೆ, ಶೇ. 10 ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಹಾಗೂ ಶೇ. 9.5 ಬಡ್ಡಿದರದಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಇಎಮ್‌ಐ (EMI) ಮೊತ್ತ ₹16,800 ರಿಂದ ₹18,900 ತಗುಲಲಿದೆ. ಇದು ನಿತ್ಯದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ತಗ್ಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರು ಚಾಲನೆಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಡೆಲ್	ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ (₹ ಲಕ್ಷ)	ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮೈಲೇಜ್	ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ವಿವರ
ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ	7.92	35.34 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ	ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾಗೂ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಲಗೇಜ್‌ಗೆ ಜಾಗ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ
ಡೈಜೈರ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ	8.53	36.47 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ	ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೇಔಟ್ ಇದ್ದು, ಲಗೇಜ್ ಇಡಲು ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಬಲೆನೊ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ	8.32	34.47 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ	ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಬಳಕೆಯ ಜಾಗ ಕಡಿಮೆ

ಸ್ವಿಫ್ಟ್, ಡೈಜೈರ್, ಬಲೆನೊ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಡೆಲಿವರಿ ಮತ್ತು ಪೈಪೋಟಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗ ಒದಗಿಸುವ ಟಾಟಾದ ಟ್ವಿನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಾರುತಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬೂಟ್‌ಸ್ಪೇಸ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. "ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾಂಪ್ರಮೈಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಚಾಲನೆಯ ಸುಖ ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮಾರುತಿ ಹೇಳಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28–29 ರಿಂದ ಕಾರುಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದು, ಬೇಗ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದವರಿಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಡೆಲಿವರಿ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಟಿಗೋರ್ ಐಸಿಎನ್‌ಜಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್ ಐಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ₹10 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೈಪೋಟಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇತ್ತ ಕಿಯಾ ಕಂಪನಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತರಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 3 ರಿಂದ 6ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಾಗಿದ್ದರೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ VXi ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಗೇಜ್ ಒಯ್ಯುವ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಟಾಟಾದ ಐಸಿಎನ್‌ಜಿ ಎಎಮ್‌ಟಿ ಮಾದರಿಗಳು ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿವೆ.