Just In
- 53 min ago ಸಾಮಾನ್ಯರಂತೆ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೇಶದ 55ನೇ ಶ್ರೀಮಂತ ಶ್ರೀಧರ್ ವೆಂಬು: ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋ ಖರೀದಿ!
- 3 hrs ago ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಕಾರಿಗೆ ಭಾರೀ ಡಿಸ್ಕೌಂಟ್: ರಾಶಿ ಫೀಚರ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಇಷ್ಟು ಆಫರ್ ಯಾಕೆಂದ ನೆಟ್ಟಿಗರು!
- 16 hrs ago ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುನಾಮಿ ಎಬ್ಬಿಸಲು ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಲೀಡರ್ ಎಡಿಷನ್ ಅನಾವರಣ
- 18 hrs ago Air Taxi: ಬೆಂಗಳೂರು ಸೇರಿ ಈ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ.. ಆಕಾಶದಲ್ಲೇ ಆಫೀಸ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚು!
Don't Miss!
- Sports IPL 2024: ವಿರಾಟ್ ಕೊಹ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಔಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತದ ಮಾಜಿ ಆಟಗಾರರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
- Technology Airtel: ಏರ್ಟೆಲ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೋಮಿಂಗ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ಗಳು! ಇವು ಹೇಗೆಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲ?
- News ಧಾರವಾಡ; ದಿಂಗಾಲೇಶ್ವರ ಸ್ವಾಮೀಜಿ ನಾಮಪತ್ರ ವಾಪಸ್, ಕಣದಲ್ಲಿ 17 ಮಂದಿ
- Lifestyle ಮೊಲದ ಜೊತೆ ಓಡಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೇಸ್ ಗೆದ್ದ ಆಮೆ..! ಈ ಕಥೆ ನಿಜವಾಗಿದ್ದು ಹೇಗೆ ನೋಡಿ.!
- Finance Bangalore Karaga: ಇಂದು ಈ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಬಂದ್, ಬದಲಿ ಮಾರ್ಗ ವಿವರ
- Movies "ರಾಘವೇಂದ್ರ ಸ್ವಾಮಿಗಳು ನನ್ನ ತಾತ"; ರಾಯರ ನೆನೆದು ಭಾವುಕರಾಗಿದ್ದೇಕೆ ಬೇಬಿ ಇಂದಿರಾ?
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
ಹೀರೊ-ಹೋಂಡಾ ಮೈಲೇಜ್ ವಾರ್; ಸ್ಪ್ಲೆಂಡರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಸುಳ್ಳು?
ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಲವ-ಕುಶರಂತಿದ್ದ ದೇಶದ ಎರಡು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಮೈಲೇಜ್ ಯುದ್ಧ ಏರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೌದು, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯಷ್ಟೇ ತಮ್ಮ ಬಹುಕಾಲದ ಬಾಂಧವ್ಯಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯ ಹಾಡಿದ್ದ ದೇಶದ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಹೀರೊ ಮೊಟೊಕಾರ್ಪ್ ಹಾಗೂ ಹೋಂಡಾ ಟು ವೀಲರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಧುಮಕಿತ್ತು.
ಈಗ
ಕುದುರೆ
ರೇಸ್
ನಲ್ಲಿ
ಅಗ್ರ
ಸ್ಥಾನ
ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ
ಪ್ರಯತ್ನದ
ನಡುವೆ
ಎರಡೂ
ಸಂಸ್ಥೆಗಳ
ನಡುವೆ
ವೈಮನಸ್ಸು
ಏರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ
ಎರಡೂ
ಸಂಸ್ಥೆಗಳು
ವಾದ
ವಿವಾದದ
ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು
ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಅಷ್ಟಕ್ಕೂ
ಏನಿದು
ಮೈಲೇಜ್
ವಾರ್
?
ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ
ಫೋಟೊ
ಸ್ಲೈಡ್
ನತ್ತ
ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ...
ನಿಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆಯೇ ದೇಶದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದ ಸ್ಪ್ಲೆಂಡರ್, ತನ್ನ ಮೈಲೇಜ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟ ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು.
1994ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯವಾಗಿದ್ದ ಹೀರೊದ ಈ ಮೈಲೇಜ್ ಬೈಕ್ ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾದ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ನ ಪಾತ್ರ ಬಹು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಇಂತಹದೊಂದು ಆರೋಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಮುಂದೆ ಬಂದಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ದೇಶದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಬೈಕ್ ಎಂಬ ಗೌರವಕ್ಕೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದ್ದ ಸ್ಪ್ಮೆಂಡರ್ ಐ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ 102.5 ಕೀ.ಮೀ. ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೀರೊ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು.
ಇದುವೇ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಂಡಾ ರಂಗಕ್ಕಿಳಿದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಹೀರೊ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಪಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಹೋಂಡಾ ಭಾರತದ ಅಧ್ಯಯನ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರ (ಎಚ್ ಆರ್ ಐಡಿ) ನಿರ್ದೇಶಕ ಹಾಗೂ ಸಿಇಒ ಆಗಿರುವ ಕೀಜಿ ಕಸ ಅವರು, "ಇಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ವಾಸ್ತವದಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರವಾಗಿದ್ದು, ಸತ್ಯಾಂಶ ಏನೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಸಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಸಂಸ್ಥೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ" ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಅದೇ ವೇಳೆ ಒಂದು ಹಂತದ ವರೆಗೆ ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೀರೊ ಸ್ಪ್ಲೆಂಡರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೋಂಡಾ, ಹಾಗಿದ್ದರೂ 102.5 ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವುದು ಕಷ್ಟಸಾಧ್ಯ ಎಂದಿದೆ.
ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರಕಾರದ ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ಐಸಿಎಟಿ) ನೀಡಿರುವ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (ಎಫ್ ಇ) ಪ್ರಮಾಣ ಪತ್ರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೀರೊ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಐ3ಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನಿತರ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ನೆರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಎಷ್ಟೇ ಆದರೂ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಅಧ್ಯಯನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಎಆರ್ ಎಐ) ನೀಡುವ ಅಧಿಕೃತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮಾನ್ಯತೆಗೂ ನೈಜ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತುಂಬಾನೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನೊಬ್ಬನ ಚಾಲನಾ ಸ್ವಭಾವ, ರಸ್ತೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಭಾರ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನಿತರ ಹಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂದ ಹಾಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಐ3ಎಸ್ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಯ ಸ್ಪ್ಲೆಂಡರ್ ಐಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಎಂಟ್ರಿ ಕೊಟ್ಟಿತ್ತು. ಇದರ 97.2 ಸಿಸಿ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್, 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಎಚ್ ಸಿ ಎಂಜಿನ್ 7.8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (8.04 ತಿರುಗುಬಲ) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
ಏನಿದು ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ (ಐ3ಎಸ್) ?
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಂತಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ಕ್ಲಚ್ ಅದುಮಿದರೆ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಬಿಡಲಿದೆ.