ಹೊಸ Ducati Monster ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

ಡುಕಾಟಿಯ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ 25 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಡುಕಾಟಿಯಿಂದ ನೇಕೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್, ಎಂಜಿನ್, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಈ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೊಸ ಬೈಕನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಟೋಕನ್ ಮೊತ್ತ ರೂ.1 ಲಕ್ಷ ಪಾವತಿಸಿತಿ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಬೆಲೆ

ಈ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೆರಿಯಂಟ್ ಬೆಲೆಯು ರೂ,10.99 ಲಕ್ಷಗಳಾದರೆ, ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ವೆರಿಯೆಂಟ್ ಬೆಲೆಯು ರೂ,11.24 ಲಕ್ಷಗಳಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಎಕ್ಲ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಈ ಹೊಸ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರೈಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇದು 1993 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹೊಸ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಬೈಕ್ ಕೂಡ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಡುಕಾಟಿ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿದ್ದರೂ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಬೈಕಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೋಟವು ಎಂವಿ ಅಗಸ್ಟಾ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ರೈಡರ್‌ಗೆ 70 ಎಂಎಂ ಹತ್ತಿರ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ಪೆಗ್‌ಗಳನ್ನು 10 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಸ್ಕಲರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೂಡ ಅಗ್ರೇಸಿವ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ

ಈ ನೇಕೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ನೂ ಹಗುರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಇಟಲಿ ಸೂಪರ್‌ಬೈಕ್ ತಯಾರಕರು ಈ ಬೈಕಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿಗೆ 18 ಕೆಜಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಯಾನಿಗಲೆ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರಿಂದ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಇದರಲ್ಲ ಟ್ವಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್

ಈ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ನೇಕೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಫುಲ್ 937 ಸಿಸಿ ಎಲ್-ಟ್ವಿನ್ ಟೆಸ್ಟಾಸ್ಟ್ರೆಟಾ ಎಂಜಿನ್‌ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 9250 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 110 ಬಿಹೆಚ್‌ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 6500 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 93 ಎನ್ಎಂ ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾರಿಂಗ್ ಎಬಿಎಸ್, ಡುಕಾಟಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಡಿಟಿಸಿ), ಡುಕಾಟಿ ವ್ಹೀಲಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ) ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್, ಡುಕಾಟಿ ಪವರ್ ಲಾಂಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್,ಅರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಟೂರಿಂಗ್ ಎಂಬ ಮೂರು ರೈಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೂರಿಂಗ್ ಮಿಡ್ ಪವರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಬನ್ ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ ಮೋಡ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ 4.3 ಇಂಚಿನ ಪುಲ್-ಕಲರ್ ಟಿಎಫ್‌ಟಿ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ಯಾನಿಗೇಲ್ ವಿ4 ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಪಾನಿಗಲೆ ವಿ4 ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಬ್-ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಮರ್ (ಜಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ) ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಬೈಕಿನ ಸಸ್ಪೆಂಕ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 43 ಎಂಎಂ ಅಪ್ ಸೈಡ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು 130 ಎಂಎಂ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 140 ಎಂಎಂ ಟ್ರಾವೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೊನೊಶಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಬೈಕ್ ಹೊಸ 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುವ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಬೈಕಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡು 320 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ವಿನ್ ಬ್ರೆಂಬೊ ಎಂ 4.32 4-ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ 245 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೆಂಬೊ ಕಾಲಿಪರ್ ಮೂಲಕ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ನಂತೆ, ಇದು ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾಗತಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಸುಮಾರು 9 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಕರೋನಾ ಆತಂಕದಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬೈಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯು ತಡವಾಯ್ತು. ಈ 2021ರ ಡುಕಾಟಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಮಿಡಲ್ ವೇಟ್ ನೇಕೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಸಕಿ ಝಡ್900 ಬೈಕ್ ಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.