ಮತ್ತೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಯುವಕರ ಹಾಟ್​ ಫೇವರೆಟ್​​ ಯಮಹಾ RX: ಖುಷಿ ಪಡುವ ಮುನ್ನ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ

ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಯಮಹಾಗೆ ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಯಮಹಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿ ಬಳಗ ವಿದೆ. ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿದ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಯುವಕರಿಗಂತೂ ಮೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್.

ಕಾಲೇಜು ಯುವಕರಂತೂ ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 (Yamaha RX) ಬೈಕ್​ ಖರೀದಿಸಲು ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ 2003ರ ತನಕ ಮಾರಾಟ ವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್​ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಂತಸದ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ದುಃಖದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ದುಃಖದ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಯಮಹಾ 'RX100' ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂತಸದ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ, ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಅದು 'RX' ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 'ಯಮಹಾ RX100' ಹೆಸರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಅದೇ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ACI ಅವರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಐಶಿನ್ ಚಿಹಾನಾ ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿವಿಧ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ RX100 ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರಿನ ಉತ್ಸಾಹದ ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ವಾಹನ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರತಿಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಜನರು ಯಮಹಾ RX100 ನಂತಹ ಐಕಾನಿಕ್ ಹೆಸರುಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೈಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 1996 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆದರೆ ಯಮಹಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್100 ಅನ್ನು 1985 ರಿಂದ 1987 ರವರೆಗೆ ಸಿಕಿಡಿ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು.

ಮೂಲ ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ 98.2ಸಿಸಿ, ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 11 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 10.45 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1996ರ ನಂತರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಅನ್ನು ಯಮಹಾ RXG ಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ನಂತರ, ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಭಾರವಾದ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾ RXZ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಯು 12 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಇನ್ನು ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್135 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉತ್ತಮ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಂತರ, ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

Source