ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದ್ರೂ ಬೀಳುತ್ತೆ ₹1,000 ದಂಡ: ಐಎಸ್‌ಐ ಮಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಚ್ಚರ!

ಲಾತೂರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಡ್ಡಾಯದ ತಪಾಸಣೆ ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಸ್ವತಃ ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದಲೇ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದೇ ಬೈಕ್ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ 58 ಮಂದಿ ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಅವರ ಸರ್ವಿಸ್ ಬುಕ್‌ನಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಕಾಯ್ದೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವವರೇ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಎಸ್‌ಪಿ ಅಮೋಲ್ ತಾಂಬೆ ಖಡಕ್ ಆಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಲಾತೂರ್‌ನ ಈ ನಡೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತಪಾಸಣೆ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ದೆಹಲಿ ಪೊಲೀಸರು ಜಾಗೃತಿ ಹಾಗೂ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ 9,450 ವಾಹನ ಸವಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಕರಣ ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತ ಪುಣೆಯಲ್ಲೂ ಶನಿವಾರ ದಿಢೀರ್ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್ ಹಾಕಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.

ಈಗ ಪೊಲೀಸರ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೇವಲ ಹೆಸರಿಗಷ್ಟೇ ಧರಿಸುವ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ IS 4151 ಅಡಿಯ BIS ಮಾನದಂಡ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನೇ ಧರಿಸಬೇಕು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕಿದರೂ ಅದರ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ (Chin-strap) ಲಾಕ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಚಲನ್ ಬೀಳುವುದು ಖಂಡಿತ. ಇನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಜೊತೆ ಕೂರುವ ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರರೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ, ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ. ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 194D ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ₹1,000 ದಂಡ ಹಾಗೂ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ (ಲೈಸೆನ್ಸ್) ಅಮಾನತಾಗುತ್ತದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರ ಹಾಗೂ ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರ ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಈ ದಂಡದ ನಿಯಮ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ತಪಾಸಣೆ ತೀವ್ರ: ಐಎಸ್‌ಐ ಟ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರರ ನಿಯಮಗಳು

ತಪಾಸಣೆ ವೇಳೆ ಸವಾರರು ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ತಪ್ಪುಗಳೇ ಭಾರಿ ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಐಎಸ್‌ಐ ಮುದ್ರೆ ಇಲ್ಲದ ಹಾಫ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ಸಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳು ಸೆಕ್ಷನ್ 129ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಧುವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ತಲೆಯ ಮೇಲಿದ್ದರೂ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ದಂಡ ತೆರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರರಾಗಿ ಕೂರಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಇಬ್ಬರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿಯನ್ನು ಕುಳ್ಳಿರಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸೆಕ್ಷನ್ 194C ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ₹1,000 ದಂಡ ಮತ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ರದ್ದತಿಯ ಶಿಕ್ಷೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನೂ ಪೊಲೀಸರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರರ ನಿಯಮ ಪಾಲನೆ	ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ?	ದಂಡ ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದೆ
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಹಾಕುವುದು	ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆಯೇ; ISI 4151 ಮಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬ ಪರಿಶೀಲನೆ	₹1,000; 3‑ತಿಂಗಳು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ರದ್ದು (ಸೆಕ್ಷನ್ 194D)
ಸರಿಯಾದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಕೂರುವುದು	ಸವಾರ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರ; ಫುಟ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಬಳಕೆ	₹1,000; 3‑ತಿಂಗಳು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ರದ್ದು (ಸೆಕ್ಷನ್ 194C)

ಕೇವಲ 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನಕಲಿ ಐಎಸ್‌ಐ ಲೇಬಲ್ ಗುರುತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮುನ್ನ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ವಿನಿಯೋಗಿಸಿ ಅದರ ಲೇಬಲ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಹತ್ತಿರ ಇರುವ ಐಎಸ್‌ಐ (ISI) ಲೋಗೋ ಮತ್ತು CM/L ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. 'BIS Care' ಆಪ್ ಬಳಸಿ, ಆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ವಿವರಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಮಾನದಂಡದ ಕೋಡ್ 'IS 4151' ಮುದ್ರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ. ಅಕ್ಷರ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ತಯಾರಕರ ವಿಳಾಸವಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ.

ಹಂತ	ಏನನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?	ಇದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ISI ಮತ್ತು CM/L‑XXXXXXXXXX ಸಂಖ್ಯೆ ನೋಡಿ	ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಹೊರಭಾಗ ಅಥವಾ ಒಳಭಾಗದ ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮುದ್ರಣ	ನಕಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ CM/L ಸಂಖ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ
BIS Care ಆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ	"Verify Licence" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ CM/L ಸಂಖ್ಯೆ ನಮೂದಿಸಿ	ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ವಿವರ ಖಚಿತವಾಗುತ್ತದೆ
ಗುರುತಿನ ಬಳಿ "IS 4151" ಕೋಡ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ	ISI ಮುದ್ರೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಮಾನದಂಡ ಕೋಡ್	ಭಾರತೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಕ್ಯೂಆರ್ (QR) ಕೋಡ್ ಇದ್ದರೆ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ	ಲೈಸೆನ್ಸ್ ವಿವರಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಪೇಜ್ ಓಪನ್ ಆಗಬೇಕು	ಅಪರಿಚಿತ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಓಪನ್ ಆದರೆ ಅದು ನಕಲಿ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ
ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಳಾಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿ	ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷರ ದೋಷಗಳಿರಬಾರದು; ತಯಾರಕರ ಪೂರ್ಣ ವಿಳಾಸವಿರಬೇಕು	ನಕಲಿ ತಯಾರಕರು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರುತ್ತಾರೆ

ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವ ನೀಡುವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ದುಕೊಂಡರೆ ಮಾತ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಪ್ರತಿದಿನ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪದೇ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಮಳೆಗಾಲದ ಚಾಲನೆಗೆ ತಲೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದುವ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವ ವೈಸರ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡುವ ಸೌಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ. ದೂರದ ಪಯಣ ಬೆಳೆಸುವವರು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಾಧನ ಬಳಸುವುದಾದರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇಂದಿನಿಂದಲೇ, ಅಂದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಿಂದಲೇ ಈ ಅಭ್ಯಾಸ ಶುರು ಮಾಡಿ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಐಎಸ್‌ಐ ಮುದ್ರೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರನಿಗೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ.