ತೆಲಂಗಾಣದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಮೇಲೆ ರೋಡ್ ರೋಲರ್: ದಂಡ ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ನಿಯಮ ಪಾಲಿಸಿ!

ವಾರಂಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ದ 350ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ರೋಡ್ ರೋಲರ್ ಹಾಯಿಸಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದ್ದು ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹಬ್ಬದ ಸೀಸನ್ ಆರಂಭಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ತೆಲಂಗಾಣದಲ್ಲಿ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಹಾವಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಪೊಲೀಸರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆಗಿವೆ. ನಗರದ ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸರು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿ, ಶಬ್ದ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸವಾರರಿಗೆ ಸ್ಪಾಟ್‌ನಲ್ಲೇ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನ ನಾರ್ತ್ ಝೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 1,910 ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 1,000 ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 80 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಿಂತ (dB) ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 190(2) ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸುವುದಾಗಿ ಪೊಲೀಸರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ 10,000 ರೂ.ವರೆಗೆ ದಂಡ ಮತ್ತು ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ತೆಲಂಗಾಣದಲ್ಲಿ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಹಾವಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್: ಯಾವುದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ? ದಂಡ ಎಷ್ಟು?

ಕೇಂದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ (CPCB) ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಬ್ದದ ಮಿತಿ 75, 77 ಮತ್ತು 80 ಡೆಸಿಬಲ್ ಇರಬೇಕು. ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಫಲ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಹಾಕಿ 80 dB ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಅಪರಾಧ. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಪೊಲೀಸರು ಇಂತಹ ಬೈಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕೇವಲ ಚಲನ್ ನೀಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಕೇಸ್ ಕೂಡ ದಾಖಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1,000 ದಿಂದ 2,000 ರೂ. ಚಲನ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಪದೇ ಪದೆ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಂಡ ತೆರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದ ವರ್ಗ	ಶಬ್ದದ ಮಿತಿ dB(A)
80 ಸಿಸಿ ವರೆಗೆ	75
80–175 ಸಿಸಿ	77
175 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು	80

ಹೈದರಾಬಾದ್/ಸೈಬರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೇಗಿದೆ?

ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೇಗಂಪೇಟೆ, ಎಲ್.ಬಿ. ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೈಕ್ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಂಕ್ ಅಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೊತೆಗೆ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ತಪಾಸಣೆಯೂ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಸವಾರರು ಮಾಲಿನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (PUC), ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್‌ಸಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ತಪಾಸಣೆ ವೇಳೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಕೋರಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಿಪೇಟೆಯಲ್ಲೂ ಇಂತಹುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆದು, ಸುಮಾರು 240 ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ವಾರಂಟಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಕಂಪನಿ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ (Stock Exhaust) ಮರು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ವಾಹನದ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವೀಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲ (Original) ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಬೈಕ್ ಅನ್ನು 'ಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿರುವ ಜಾಬ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮುನ್ನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಸಿ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ. ರಾತ್ರಿ ತಪಾಸಣೆ ವೇಳೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ವ್ಯಾಲಿಡ್ ಪಿಯುಸಿ, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ (DL) ಮತ್ತು ಇ-ಆರ್‌ಸಿ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರಲಿ.

ಬೈಕ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ಹಾಗೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಸಲಹೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 'ಫ್ರೀ-ಫ್ಲೋ' ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಬೀಳಬೇಡಿ; ಇವುಗಳಿಂದ ಬೈಕ್ ಮೈಲೇಜ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್, ಸ್ಮೂತ್ ರೈಡ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಕಂಪನಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ OEM-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಫ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನೇ ಬಳಸಿ. ಸರ್ವೀಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ, ಲೀಕ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲೇ ವಾಹನದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಎಂಐ ಕಟ್ಟುವ ಸವಾರರಿಗೆ ದಂಡ ತೆರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು, ಮೈಲೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದೇ ಜಾಣತನ.