ಸೂಪರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಆಕರ್ಷಕ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕಾರಿನ ರಿವ್ಯೂ

ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (MSIL) ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳಿಂದ ಪಾರುಪತ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೊಸ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರವೇಶದಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಮಾರುತಿ ತನ್ನ ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಪಾರುಪತ್ಯಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿ ಪಾರುಪತ್ಯ ಮುಂದುವರೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ (Maruti Suzuki Invicto) ಕಾರನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರಿನ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇನೋವಾ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸರ್ಹ ಕಾರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದರ ಮೇಲೆ ಜನರು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕಾರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇನೋವಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನೂ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಡೀಲರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಸ್ ನೆಟವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಇದು ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆದರೂ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಿನ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ: ಮೊದಲಿಗೆ ಈ ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ರೀಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾದರಿಯಾದರೂ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಲ್ ನಿಂದ ಇನೋವಾಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂಪಿವಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಲುಕನ್ನು ನೀಡಲು ಮುಖ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನೆಕ್ಸಾ ಲೈನ್‌ಅಪ್‌ಗೆ ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಟಾರಾ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನೆಕ್ಸಾ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೊಸ ಟ್ರಿಪಲ್ LED ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊದ ಒಳಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೋವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ನಕಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಷಾಂಪೇನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಫೀಚರ್ಸ್: ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಳಭಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, ಡ್ಯಾಶ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಿಲ್ವರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಸೀಟುಗಳು ಸಹ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೆಂಟಿಲೆಟಿಡ್, ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊದ 7-ಸೀಟುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೋವಾದಂತೆ ಇರಲಿದೆ.

ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು Android Auto ಮತ್ತು Apple CarPlay ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ 10.1-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್. ಡ್ಯುಯಲ್-ಜೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಟಪ್, ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್, ದೊಡ್ಡ ಪನರೊಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಂತೆ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಬೈನಾಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೂ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸುಜುಕಿ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜಿಯೋಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್‌ಲಾಕ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅದನ್ನು ಕಳ್ಳತನವಾದಾಗ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್ ಮೂಲಕ ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಸ್: ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕಾರಿಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಸ್ ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ABS, ಹಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್‌ವಿಕ್ಟೋ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.

ಇನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ADAS ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊದೊಂದಿಗೆ ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಙಾನವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ADAS ತಂತ್ರಜ್ಙಾನ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಈ ದುಬಾರಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಟ್ಟಿರುವುದು ಸ್ವಲ್ಫ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್: ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಇ-ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ 2.0-ಲೀಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ 150 bhp ಮತ್ತು 187 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ 111bhp ಮತ್ತು 206Nm ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಏಕೈಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು 1.7kWh NIMH ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್‌ನ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ 184bhpಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೂ ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಕಾರು 9.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂಪಿವಿಯು 23.24 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವ: ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೊ ಕಾರಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದು e-CVT ಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪವರ್‌ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಲೋ ಸ್ಪೀಡ್ ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕಾರು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು.

ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 17-ಇಂಚಿನ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು 215/60 ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇನ್ವಿಕ್ಟೊದ ಸವಾರಿಯು ಇನ್ನೋವಾಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್‌ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೂ ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ: ಮಾರುತಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ದೇಶದ ಅತಿ ದೊಡ್ದ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಆಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆಳೆದಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭರ್ಜರಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಜನರ ವಿಶಾಸರ್ಹ ಎಂಪಿವಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಮಾರುತಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಕೂಡ ಜನರ ಗಮನಸೆಳೆಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ADAS ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ದೊಡ್ದ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.