ಮುಂಬೈ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೀಕರ ದುರಂತ: 75 ಅಡಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಮೂವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಾವು!

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರ ರವಿವಾರ ಮುಂಜಾನೆ, ಮುಂಬೈನ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನ ಲೋಟಸ್ ಜೆಟ್ಟಿ ಬಳಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರೊಂದು ಫ್ಲೈಓವರ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 75 ಅಡಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲೇ ಪಲ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದ ರಭಸಕ್ಕೆ ಮೂವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಮತ್ತೊಬ್ಬರ ಸ್ಥಿತಿ ಚಿಂತಾಜನಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಪಘಾತದ ವಿಡಿಯೋ ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ತಡೆಗೋಡೆ (ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್) ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆ ಶುರುವಾಗಿದೆ.

"ಕಾರು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿ, ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 75 ಅಡಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಮೂವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮೃತಪಟ್ಟು, ಮತ್ತೊಬ್ಬರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ತಾರ್ಡೇವ್ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯ ಮೀನಾ ಜಗತಾಪ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂಬೈ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಪಘಾತ: ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು ಎಲ್ಲಿ, ಹೇಗೆ?

ಸಿಸಿಟಿವಿ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮರೀನ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಹಾಜಿ ಅಲಿ ಕಡೆಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವ 5.03 ರಿಂದ 5.20 ರ ನಡುವೆ ಲಾಲಾ ಲಜಪತರಾಯ್ ಕಾಲೇಜು ಮತ್ತು ಲೋಟಸ್ ಜೆಟ್ಟಿ ಬಳಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದ ಪೊಲೀಸರು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕನ ಅತಿಯಾದ ವೇಗದ ಜೊತೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷವಿತ್ತೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಆರ್‌ಟಿಒ (RTO) ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವೇಗದ ಮಿತಿ, ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ದಂಡದ ವಿವರ

ಈ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 80 ಕಿ.ಮೀ, ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ (tunnels) 60 ಕಿ.ಮೀ ಹಾಗೂ ರ‍್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ 40 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದ ಮಿತಿ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರು ಸುಮಾರು 120 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ಪೊಲೀಸರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತನಿಖೆಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರ ವಿರುದ್ಧ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 465 ಸ್ಪೀಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲೇನ್ ಕಟಿಂಗ್ ಇ-ಚಲನ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಎನ್‌ಪಿಆರ್ (ANPR) ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಗಾ ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಪದೇ ಪದೇ ನಿಯಮ ಮುರಿಯುವವರ ವಿರುದ್ಧ ಎಫ್‌ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಿ, 3 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆ	ಕಾಯ್ದೆ / ನಿಯಮ	ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ದಂಡದ ವಿವರ
ವೇಗ ಮೀರಿಸುವುದು (LMV)	ಸೆಕ್ಷನ್ 112/183(1)	₹2,000 ಇ-ಚಲನ್
ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನೆ	ಸೆಕ್ಷನ್ 184	ಕೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಮಾನ; ₹5,000 ವರೆಗೆ ದಂಡ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ
ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ವೇಗ ಉಲ್ಲಂಘನೆ	ಸಂಚಾರ ಕಾಯ್ದೆ ಕ್ರಮ	ಸತತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ಎಫ್‌ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ

ಗಮನಿಸಿ: ದಂಡದ ಮೊತ್ತವು ಪೊಲೀಸ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಸೆಕ್ಷನ್ 184 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯವೇ ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ತಡೆಗೋಡೆ ದಾಟಿ ಕಾರು ಹಾರಲು ಕಾರಣವೇನು? ಇಎಸ್‌ಪಿ, ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ಟೈರ್ ಪಾತ್ರವೇನು?

ಇಂಡಿಯನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ (IRC) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೂತ್ರಗಳಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತಡೆಗೋಡೆಗಳೂ ಕೂಡ, ಅತಿಯಾದ ವೇಗ ಹಾಗೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಕಾರನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ESP) ಚಾಲಕನಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸವೆದುಹೋದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರು 'ಆಕ್ವಾಪ್ಲೇನಿಂಗ್' ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದ ತಕ್ಷಣ ಕಾರು ನಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ವಾಹನ ಸವಾರರ ಗಮನಕ್ಕೆ: ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ

ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವವರೆಲ್ಲರೂ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿ, ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಬಳಸಿ. ಟೈರ್ ಪ್ರೆಷರ್ ಹಾಗೂ ಟೈರ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಎಸ್‌ಪಿ (ESP) ಸದಾ ಆನ್ ಆಗಿರಲಿ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ: 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರೆ ತಕ್ಷಣ ಎಫ್‌ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಿ. ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೇಯರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮುನ್ನ ವಾಹನ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿಸಬೇಡಿ. ಅಧಿಕೃತ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಶ್‌ಲೆಸ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಬಳಸಿ. ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿ ಅಪಘಾತವಾದರೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.