ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ BMW M4 Competition ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆ

ಕಂಪನಿಯ ಭಾರತದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇದು 10 ನೇ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಯು 4 ಸೀರಿಸ್ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಎರಡರ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಎಂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅದರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ 3.0-ಲೀಟರ್, ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ, ನೇರ-ಆರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ 501 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 650 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 8-ಸ್ಪೀಡ್ M ಸ್ಟೆಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ವ್ಹೀಲ್ ಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ-ವೇರಿಯಬಲ್, ಸಿಸ್ಟಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಲ್ಟಿ-ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂ ಆಕ್ಟಿವ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಕಾರು ಎಂ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವ್ ಎಂ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ,

ಇದು ಉತ್ತಮ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್‌ಸ್ಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಸ್ಟಿಯರ್ ಎರಡರ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಎಂ ಆಕ್ಟಿವ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಕಾರು ಎಂ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವ್ ಎಂ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಎಂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೈನಂದಿನ ಡ್ರೈವರ್‌ನಂತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದು, ದೊಡ್ಡದಾದ, ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಕಿಡ್ನಿ ಗ್ರಿಲ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮತಲವಾದ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂ ಗಿಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಹೀಲ್ ಅರ್ಚಾರ್ ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಪ್ರಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸೈಡ್ ಸಿಲ್‌ಗಳು. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಲೇಸರ್‌ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಂತೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಕಾರು ರೂಫ್ ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ (CFRP) ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ವಿಂಗ್ ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಜೋಡಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 19-ಇಂಚಿನ ಲೈಟ್-ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 20-ಇಂಚಿನ 275/35 ZR19 ಮತ್ತು 285/30 ZR20 ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಮಟ್ಟಿಗೆ,ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ 440-ಲೀಟರ್‌ನ ಉದಾರವಾದ ಬೂಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ, ಎಂ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ, ಪವರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ

ಇನ್ನು ಸೀಟ್ ವೆಂಟಿಲೇಶನ್ ಸಹ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಒಂದು ಅಸಾಧಾರಣ ಮುಖ್ಯಾಂಶವೆಂದರೆ ರಚನೆ-ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಎಂ ಕಾರ್ಬನ್ ಬಕೆಟ್ ಸೀಟುಗಳು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಮುರು ಝೋಣ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಅಂಬೈಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಇಂಟಿರಿಯರ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಫೈ ಸ್ಪೀಕರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಲೈವ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ 12.3-ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು 10.25-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ಐಡ್ರೈವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ವಾಯ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಬಟನ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಗೆಸ್ಚರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗಳಿವೆ.

ಹೊಸ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ4 ಕಾಂಪಿಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಾದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಟನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಫಂಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಲೇನ್ ಅಲರ್ಟ್ ಲೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ..

ಇನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಅಟೆನ್ಟಿವ್‌ನೆಸ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಲಿಮಿಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಸ್ಟಂ, ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್, ಆಕ್ಟಿವ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಫಂಕ್ಷನ್, ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಲೇನ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಡ್ರೈವ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಎಂನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.