ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಸ್ವದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು: ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್

ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ವದೇಶಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಹೊರತರಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದರು.

ರೈಲ್ವೆಯು 1950 ಮತ್ತು 60 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಆಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಭಾನುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಸದ್ಯ ರೈಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇವು ಮೇ ಅಥವಾ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಹೊರಬರವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದರು.

ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಈ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಈ ಮೂಲಕ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇರುವ 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಬಡವರಿಗಾಗಿ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರು, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೆಳವರ್ಗದ ಜನರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ವರ್ಗಗಳು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಭಾರತೀಯನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತರಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಬಯಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದರು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಧಾರಿತ ರೈಲುಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದರು.

"ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲನ್ನು ಹೊರತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದ ಅವರು, ರೈಲ್ವೇಯ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, "ರೈಲ್ವೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಸರ್ಕಾರದ ಬಳಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್-3 ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಡ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೇಯು ದಿನಕ್ಕೆ 12 ಕಿ.ಮೀ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು 2004 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗಿನ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ರೈಲ್ವೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ 16 ರಿಂದ 17 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.

ಯುಪಿಎ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯವು 835 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದು ರೂ.6,091 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ರೈಲ್ವೆ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಸುಮಾರು 800 ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 50 ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ಈ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನ ಹಂತದವರೆಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದರು.

ಉತ್ಪನ್ನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ನಾವು ಅವರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ನಂತರ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅವರು ಆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರು. ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.