ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ 8-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಅನಾವರಣ
ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ತನ್ನ ಐಕಾನಿಕ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು 2020ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಈ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಸರಣಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 8-ಸೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಡಿಫೆಂಡರ್ 130 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 ಗಿಂತ 130 ರ ವೀಲ್ಬೇಸ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ. 130 ಗಿಂತ 110 ಗಮನಾರ್ಹವಾದ 340 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತೃತ ಹಿಂಭಾಗದ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನವು 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ 28.5 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಕುಗ್ಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಡಿಫೆಂಡರ್ನ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ದವು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 ಮಾದರಿಗೆ 130 ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ನ ಮುಂದೆ ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಡಿಫೆಂಡರ್ 130 ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಉದ್ದದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

ಡಿಫೆಂಡರ್ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ 5 ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಇದು SE, HSE, X-ಡೈನಾಮಿಕ್, X ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ - ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 20-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಹ ಅದರ ಚಿಕ್ಕ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗದೆ ಹೊಸ ಸಜ್ಜು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು 130 ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ ವಿ8 ಡಿಫೆಂಡರ್ಗಳಂತೆ, 130 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಫಿಟ್ ಏರ್ ಜೊತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ 11.4-ಇಂಚಿನ ಪಿವಿ ಪ್ರೊ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೆಡ್ರೂಮ್" ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಮ-ಸಾಲಿನ ಆಸನದ ಸೌಜನ್ಯವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪನೊರೊಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 130 ಮೂರು-ಸಾಲು ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ 389-ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರನೇ ಸಾಲನ್ನು ಮಡಿಚಿದಾಗ 1232 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಮಡಿಸಿದ ಗುಹೆಯ 2,291 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಐದು-ಆಸನಗಳು 1,329 ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 2,516 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಲೈನ್-ಅಪ್ಗೆ ಬರುವುದಾದರೆ, ಡಿಫೆಂಡರ್ 130 ಮೈಲ್ಡ್ -ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇಂಜಿನಿಯಮ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಟ್ಯೂನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 3.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ P300 ಮತ್ತು P400 ಟ್ಯೂನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ,

ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 296 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 470 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೂ 395 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 550 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಈ ಮಧ್ಯೆ D250 ಮತ್ತು D300 ಸ್ಪೆಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. D250 247 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 600 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ D300 ಪ್ರಬಲವಾದ 296 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 650 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು 48ವಿ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎಂಟು-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನಂತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿಟ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಹೊಸ ಡಿಫೆಂಡರ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ 130 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 ಮತ್ತು ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 ಅನ್ನುಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ,

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 ಎಸ್ಯುವಿಯು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಯುನಿಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ ಯುನಿಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಬಂಪರ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್'ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಡಿಫೆಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂಪರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.ಬಾನೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆಗಳು ಹಾಗೂ ಕ್ರೀಸ್ಗಳು ಈ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟಾನ್ಸ್ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬಾನೆಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ದಪ್ಪವಾಗಿರುವ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 20 ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಲೋ ಎಂಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 19 ಇಂಚಿನ ವ್ಹೀಲ್'ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಬಂಪರ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್'ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಡಿಫೆಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂಪರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.ಬಾನೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆಗಳು ಹಾಗೂ ಕ್ರೀಸ್ಗಳು ಈ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟಾನ್ಸ್ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಈ ನವೀಕರಿಸಿದ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಆರು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಹಾಗೂ ಸುತ್ತಲೂ ಸೆನ್ಸಾರ್'ಗಳಿವೆ. ಈ ಕ್ಯಾಮರಾ 360 ಡಿಗ್ರಿ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಫ್ ರೋಡಿಂಗ್'ನಲ್ಲಿ ನೆರವಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಐಆರ್ವಿಎಂ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಕ್ಟಿವ್ ಲೇನ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಹಾಗೂ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.


Click it and Unblock the Notifications








