ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಫೀಚರ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್

ಈ ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರು 2023ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ (ಬಹುಶಃ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ) ಆಗಮಿಸಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ತಲೆಮಾರಿನ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಪಿವಿ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಫೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ 2.0ಲೀ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೈರೈಡರ್‌ನಿಂದ ಪಡೆದ ಪ್ರಬಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. e-CVT ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಸೆಟಪ್ 190PS ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. RWD (ಹಿಂಭಾಗದ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್) ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ FWD (ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಅ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಚಿತ್ರವು ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರು ಪನರೊಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫಿಟೆಡ್ ಸನ್‌ರೂಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಇದು ಮೊದಲ ಟೊಯೊಟಾ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ

ಈ ಎಂಪಿವಿಯು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಟೊಯೊಟಾ ಸೇಫ್ಟಿ ಸೆನ್ಸ್ (TSS) ಜೊತೆಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಗಳಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ADAS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೊನೊಮಸ್ ಎಮರ್ಜನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಲೇನ್ ಡಿಪರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್, ಆಟೊನೊಮಸ್ ಹೈ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೇಡಾರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 360 ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲಿಟಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಪಿವಿ 2850 ಎಂಎಂ ವ್ಹೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಮತ್ತು 4.7 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ.

ಇನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡ ಟೀಸರ್ ಚಿತ್ರವು ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಟೀಸರ್ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಕ್ರಾಸ್‌ನಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾದರಿಗಳ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಮುಂಭಾಗದ ಫಾಸಿಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಎಂಯುವಿಗೆ ಬಹಳ ಒರಟಾದ ಮನವಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅಗಲವಾದ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಕಾರಿನ ಅಗಲವನ್ನು ಎದ್ದುಕಾಣಲು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪಿಂಚ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅದೇ ಬಣ್ಣದ ದಪ್ಪವಾದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನೇರವಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಸಹ ಬಾನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಕೋನ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಹಾಕಲಾದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ರೇಸಿವ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಎಂಯುವಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅನೇಜ ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಹೋಗುವ ಟೊಯೋಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪೈ ಚಿತ್ರಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯಾಂಶವೆಂದರೆ ಮುಂಬರುವ ಎಂವಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಬದಲಾಗಿ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ 2.0-ಲೀಟರ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್, ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಸ್ಪೈರಡ್ ಸೈಕಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಎಂಯುವಿ ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿಸಲು ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ (TNGC-A) ಗಾಗಿ ಒರಟಾದ ಲ್ಯಾಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಲಗೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸುದಾರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಮುಂದಿನ-ಜನರೇಷನ್ ಇನ್ನೋವಾ, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವಾಗಲಿದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜನವರಿಯ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಈ ಎಂಪಿವಿ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ವೈಭವವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಮುಂಬರುವ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್‌ನ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಲಿದೆ.

ಈ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್‌ನ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ನೆಕ್ಸಾ ಲೈನ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇನೋವಾದ ಲ್ಯಾಡರ್-ಆನ್-ಫ್ರೇಮ್ ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಇನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಹೊಸ ಮೊನೊಕಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್‌ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಂಪಿವಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬರಲಿದೆ. ಹೊಸ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ ಬೆಲೆಯು ತುಸು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.