ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಕಾರುಗಳು

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳನ್ನು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಒಂದೇ MQB AO IN ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ವಯಸ್ಕರ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 5 ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಮೂಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಇಎಸ್‌ಸಿ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು, ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಿದೆ.

ವಯಸ್ಕರ ರಕ್ಷಣೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಒಟ್ಟು 34 ರಲ್ಲಿ 29.64 ಅಂಕಗಳನ್ನ ಗಳಿಸಿದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಒಟ್ಟು 49 ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ 42 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಕ್ಕಳ ರಕ್ಷಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ರಕ್ಷಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎದೆಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟಿಬಿಯಾಗಳಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬಾಡಿಶೆಲ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೈಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಟೈಗನ್ ಮತ್ತು ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಕುಶಾಕ್ ತಲೆ, ಹೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎದೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೈಡ್ ಪೋಲ್ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ, ಕರ್ಟನ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ತಲೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎದೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ESC ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ NCAPಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ, 3 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳ ಆಸನವನ್ನು ಐ-ಸೈಜ್ ಆಂಕಾರೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಪೋರ್ಟ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂಬದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ, 18 ತಿಂಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಐ-ಸೈಜ್ ಆಂಕಾರೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಪೋರ್ಟ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ CRS ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಸನ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ 3 ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಿಯಾ ತನ್ನ ಹೊಸ ಟೈಗನ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ಕೈಗೆಟುವ ದರದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಇಂಡಿಯಾ 2.0 ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯು ಟೈಗನ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಖರೀದಿಗಾಗಿ 40,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬುಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಟೈಗನ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಮಾರಾಟವು ಈಗಾಗಲೇ 22,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ.

ಈ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಮೊದಲು 2020 ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಮಾದರಿ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ರೀಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಟಿವಿಸಿಯಲ್ಲಿ, ಟೈಗನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮೋಜಿನ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಫುಲ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ,

ಈ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಇಂಡಿಯಾ 2.0 ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಟೈಗನ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆಯೇ ಇದೆ,

ಇದು MQB A0-IN ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಗ್ರಿಲ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಅದು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಂಪರ್ ಒಂದು ಮಸ್ಕಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಬಂದರೆ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ವ್ಹೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಟೈಗನ್ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಕ್ಷರ ಲೈನ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಟೈಗನ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಗಳು, ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ರೂಫ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೈನ್ ಹೈಲೈಟ್ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು. ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳ ನಡುವೆ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಗನ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಟ್ರಿಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೂಪಾಂತರಗಳು 1.0 ಲೀಟರ್, ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು 1.5 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 1.0 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 115 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 178 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 1.5 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 150 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 250 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನು 1.0 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ 1.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು DSG ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ,

ಇನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿಡೆ. ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಸ್ಕೋಡಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಗೇಮ್‌ ಚೇಂಜರ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿದೆ. ಮಾರಾಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ,

ಸ್ಕೋಡಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತ್ತು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‍ಯುವು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಯುನಿಟ್ 1.0-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 115 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 178 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 1.5-ಲೀಟರ್ TSI ಎಂಜಿನ್ 150 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 250 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ 1.0 TSI ಎಂಜಿನ್ 1.5 TSI ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ 7-ಸ್ಪೀಡ್ DCT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕುಶಾಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ದೀರ್ಘವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.