ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಿರಾ? ಈ ಒಂದೇ ಮಾದರಿ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ!

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಅಥವಾ ನಿತ್ಯ ಓಡುವ ಜನರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದೇ ಹೇಳಬಹುದು. ಹಿಂದೆ, ಸಣ್ಣ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಇಂದು ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾರತವು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಎಮಿಷನ್ ನಿಯಮಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರವಿಟ್ಟಿವೆ. ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸರ್ಕಾರಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಇವುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟು ಇವಿಗಳತ್ತ ಸಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಇಂದು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ ಹಿಟ್ ಆಗುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಡೀಸಲ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಸ್ವೀಕಾರವೂ ಹೇಳಬೇಕಿಲ್ಲ. ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾರುತಿ ರಿಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಇಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಹೊಂದಿರುವವರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.

ಇಂದು ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅದೂ ನಮ್ಮದೇ ಆದ Tata Altros. ಇದು ನಿಜವೇ ಎಂದು ಸಂದೇಹದಿಂದ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಬಹುದು. ಹ್ಯುಂಡೈ BS-VI ಎಮಿಷನ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ i20 ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ Altroz ​​ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ, ಸಣ್ಣ ಕಾರು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಇಂಧನ ಬರ್ನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹುಂಡೈ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆದರೆ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್‌ನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಇನ್ನೂ ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. Altroz ​​1.5 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು 89 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 200 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಾಹನವನ್ನು ಮನೆಗೆ ತರಬಹುದು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಿಂದ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಯಿಸ್ ಕಮಾಂಡ್, ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, iTPMS, ರೈನ್-ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬರುವುದಾದರೆ, ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೊಜ್ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 9.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಇದೆ. ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ವೇರಿಯಂಟ್ ಆಗಿರುವ XZ ಪ್ಲಸ್ 12.50 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಇದ್ದು, ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆಯು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನವು 23.03 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನಂತೆಯೇ ಹೊಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಕಳೆದ ಕೆಲ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿದ್ದರೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ i20 ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತೊರೆದಿರುವುದರಿಂದ Altroz ​ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನು ಟಾಟಾಗೆ ಹೆಗೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹೆಸರಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲದೇ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.