ರಿಸ್ಟೋರ್ ಆಗಿ ಗತ ವೈಭವದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ 1986ರ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರು

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರನ್ನು ಯಾರೂ ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಐಕಾನಿಕ್ ಮಾರುತಿ 800 (Maruti 800) ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜನಂತೆ ಮೆರೆದ ಕಾರು. ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದವರ ಕಾರು ಕೊಳ್ಳುವ ಕನಸನ್ನು ನನಸು ಮಾಡಿದ ಕೀರ್ತಿ ಮಾರುತಿ 800ಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಮಾರುತಿ 800 ಭಾರತ ಕಂಡ ಐಕಾನಿಕ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಮೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ, ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಕಾರುಗಳೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತ್ತು. ಮಾರುತಿ ಕಂಪನಿ 2014ರಲ್ಲೇ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಈಗಲೂ ನೀವು ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರುಗಳು ಓಡಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಅಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಭಾರತೀಯರಿಗೆ ಮಾರುತಿ 800ರ ಮೇಲೆ ಮೋಹವಿದೆ. ಈಗಲೂ ಈ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ.

ಆದರೆ, ಬದಲಾದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಭಿರುಚಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಈ ಚಿಕ್ಕ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಾದಿಗೆ ಮೊದಲ ಹೆಚ್ಚೆಯಾಗಿತ್ತು. 1983 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ.

1986 ರ ಮಾದರಿಯ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಮೂಲದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ರಿಸ್ಟೂರ್ ಮಾಡಿರುವ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಆನ್ ರೋಡ್ ಬಾಡಿಶಾಪ್ ಕೇರಳ ಮೂಲದ ವರ್ಕ್ ಶಾಪ್ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರು 1986 ಮಾಡೆಲ್ ಮಾರುತಿ 800 ಆಗಿದ್ದು, 37 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಕಾರಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಬಾಡಿ ಪೇಂಟ್ ಇನ್ನೂ ಹಾಗೇ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ರಿಸ್ಟೂರ್ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂತಹ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಾರುತಿ 800 ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಬಾಡಿಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಎರಡೂ ಬಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಯುನಿಟ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಪೇಂಟ್ ಕೆಲಸ. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಹಳೆಯ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಕೆಂಪು ಛಾಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹೊಚ್ಚಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೊಸದು. ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ರಿಸ್ಟೂರ್ ಮಾಡಲು ಮಾಲೀಕರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮಾರುತಿ 800 ನ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು AC, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರ ಆಸೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಈಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಹುಶಃ ಮಾರುತಿ 800 ರ ನಂತರದ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಸ್ಟೂರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ. ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ. ಜೊತೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೂ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ.