15 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ದಾಟಿದ ಚೀನಾದ ಇವಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 'ಬಿವೈಡಿ'

ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದ ಬಿವೈಡಿ (BYD) ಕಂಪನಿಯು 15 ಮಿಲಿಯನ್ (1.5 ಕೋಟಿ) ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ವಿರುದ್ಧ ಭಾರೀ ಪೈಪೋಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕನಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದೆ. BYD ಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಚೀನಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ 200 ರಿಂದ 300 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಬ್ರಾಂಡ್‌ ಆಗಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕೇವಲ 13 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಈ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದೆ, ಮೊದಲ 15 ಮಿಲಿಯನ್‌ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 17 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಈಗ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. BYD ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗ ಟೆಸ್ಲಾದ 8.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಇವಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ ಇವಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.

ಜನವರಿ 2025 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ರವರೆಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 4.182 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 11.3% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಡುವೆ ನವೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 4,80,186 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ 14 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ 2025 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರಾಟವು 128.5% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ 4,72,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತಂತ್ರ: BYD 2022 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ e6 MPV ಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಈಗ Atto 3, Seal, ಮತ್ತು Sealion 7 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಚೆನ್ನೈ ಬಳಿ CKD ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಶ್ರೀಮಂತ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

2024 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಸುಮಾರು 2,400 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಟಾಟಾದ 72% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನಡುವೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ BYD ಭವಿಷ್ಯದ "ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ" ಮಾಡಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, BYD ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ EV ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಟೊ 3 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತನ್ನ ಮೊದಲ D2C EV ಯೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿರುವ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಇದು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ BYD ಸೀಲ್, eMAX 7 MPV ಮತ್ತು ಸೀಲಿಯನ್ SUV ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. BYD ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯು ರೂ. 24.99 ಲಕ್ಷ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸರ್ಕಾರಿ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾದ EV ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೂಡ ದೇಶದಲ್ಲಿ BYD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸೀಮಿತ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಾಗೃತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. BYD ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ 85,000 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ 6 ಲಕ್ಷ EV ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು BYD ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.