ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡು ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ 1954ರ ಫಿಯೆಟ್ ಕಾರು

ಅದೇ ರೀತಿ ಹಳೆಯ ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಲೆಸೆಂಟೊ ಕಾರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಸೆಂಡೋ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದು 1954ರ ಮಾಡೆಲ್ ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಲೆಸೆಂಟೊ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಪುಣೆ ಮೂಲದ ಅಡೋರ್ ಡಿಗಾಟ್ರಾನ್, ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಸೆಂಡೋವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸಿರುವ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಸೆಂಡೋಗೆ ಇ-ಡಿಗ್ಗಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತೆಯೇ, 48 ವೋಲ್ಟ್/10 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು ಬಾರಿ ಫುಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ 70 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 21 kW ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಇ-ಡಿಗ್ಗಿ ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗಂಟೆಗೆ 70 ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿದೆ. ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಲೆಸೆಂಟೊ ಇಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು.

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಕರಿ ಮಾಲೀಕರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಫಿಯೆಟ್ ಮಿಲ್ಲೆಸೆಂಟೊ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನಿರುಪಯುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ ಆದರ್ಶ್ ಡಿಕಾಟ್ರಾನ್ ಕಾರಿನ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತು ಕಾರನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಆದರೆ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಭಾರತವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ವಾಹನವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವುದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಆದರ್ಶ್ ಡಿಕ್ಯಾಟ್ರಾನ್, ಅದನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ರಿಸ್ಟ್ರೋರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಈಗ ಅದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಅದೇ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ರಿಸ್ಟ್ರೋರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇ-ಡಿಗ್ಗಿ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ, ಇಕಾರ್ಸ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಅಜ್ಜ ಮತ್ತು ತಂದೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ವಿಂಟೇಜ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್‌ಟಿಒ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ದೇಶವು ಇದುವರೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶ ಕೂಡ ಇದೆ.

ಇನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆ ಮೊರೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಬಹುತೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇಟಲಿ ಮೂಲದ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವ ಫಿಯೆಟ್ ಭಾರತವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದರೂ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಹಲವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ಬು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಫಿಯೆಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ 695 ಎಸ್ಸೆಸ್ಸಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಎಡಿಷನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರು. ಹೊಸ 695 ಎಸೆಕ್ಸ್ ಅಬಾರ್ಥ್ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ 1964ರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಬರ್ಥ್ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿ ವೇಗದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಅಬರ್ಥ್ 695 ಎಸ್ಸೆಸ್ಸಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೇವಲ 1390 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

Source: Energizing India.TV