ಹೊಸ ಬೈಕ್‌ನಂತೆ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಆಗಿ ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ 38 ವರ್ಷದ ಓಲ್ಡ್‌ Hero Honda CD100 ಬೈಕ್

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹಳೇಯ ಜನಪ್ರಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡುವ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಳೇಯ ಐಕಾನಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹಳೇಯ ವಾಹನಗಳು ಟೇಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲದೇ ಆ ವಾಹನಗಳ ಜೊತೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ನಂಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 1985ರ ಹೀರೋ ಹೋಂಡಾ ಸಿಡಿ100 SS (Hero Honda CD100 SS) ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ.

ಹೀರೋ ಹೋಂಡಾ ಸಿಡಿ100 SS ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಐಕಾನಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಎಂಬ ಯುಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್ ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿ ತಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ವಿಡಿಯೋ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಬೈಕಿನ ಮಾಲೀಕರು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಲು ನಟ್-ಅಂಡ್-ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್-ಡೌನ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಪ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವೀಡಿಯೊ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಟ್-ಅಂಡ್-ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್-ಡೌನ್ ಅವರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರಿಗೆ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬೈಕ್‌ನ ಮಾಲೀಕರು ಎಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅಷ್ಟು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಳಿದ್ದರು.

ರಿಸ್ಟೋರ್ ಗಾಗಿ ಅವರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಅದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೇರಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ಚೈನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.

ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಣ್ಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೋಮ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರುಕ್ರೋಮ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ನಂತರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞನು ಬೈಕ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಂತರ ಅವರು ಬೈಕ್‌ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು M-ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಅವರು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಒಂದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತುಂಬಿ, ನಂತರ ಪೈಟ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಎಂದು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇದಾದ ಬಳಿಕ ಬೈಕ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಕೋಟ್ ಪೇಂಟ್ ಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬೈಕ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೊರಿಯರ್ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೈಕ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಕ್ಲಾಸಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.

ಬೈಕ್‌ಗೆ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಲಿಸುವಾಗ, ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಜೋಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬೈಕ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವೂ ಹೊಸದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವೀಡಿಯೊ ಹೇಳಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೈಕ್‌ನೊಳಗೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಡಸರ್ಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಚ್ಚಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮರುಕ್ರೋಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಬೈಕಿನಂತೆ ಸಿದ್ದವಾಗಿದೆ. ಡೆಲಿವರಿ ಆಗುವ ಮುನ್ನವೇ ಬೈಕ್‌ನ ಪೈಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಫ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಬಂದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಬೈಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಡೆಲಿವರಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.