Click it and Unblock the Notifications
ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್: ಪರೀಕ್ಷೆ ಜೋರು... 180 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗ ತಲುಪಿದ ವಿಡಿಯೋ ವೈರಲ್
ಕೋಟಾ-ನಾಗ್ಡಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು 180 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಆಕರ್ಷಕ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವೆ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ X (ಟ್ವಿಟರ್) ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲಿನೊಳಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 182 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನೀರಿನ ಗ್ಲಾಸ್ಗಳು ನೀರನ್ನು ಚಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದು ರೈಲಿನ ಹೈಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು, ರೈಲಿನ ಮುಂದುವರಿದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯೋಗದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಓಟವು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ವೇಗ 180 ಕಿ.ಮೀ. ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಸೇವೆಗಳ 160 ಕಿ.ಮೀ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. "ನೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷೆ" ಉನ್ನತ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವೈಷ್ಣವ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ: "ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಅನ್ನು ಆಯುಕ್ತರು ಇಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಇದು ಕೋಟಾ - ನಾಗ್ಡಾ ವಿಭಾಗದ ನಡುವೆ 180 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ನಮ್ಮದೇ ಆದ ನೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ರೈಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು" ಎಂದು ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ X (ಟ್ವಿಟರ್) ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ರೈಲು ವಿಶೇಷಣಗಳು: BEML ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು 11 ಮೂರು-ಹಂತ, 4 ಎರಡು-ಹಂತ ಮತ್ತು 1 ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಸೇರಿದಂತೆ 16 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಆಲ್ - ಎಸಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ಗಳು ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಸೆಮಿ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿದ್ದು, ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ.ಮೀ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ. "ರೈಲಿನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಹಳಿಯ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳು, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ದೀರ್ಘ - ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಸಿ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ, ಮೊದಲು ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಸಿಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
''BEML ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐಸಿಎಫ್) ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, 10 ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪಾಲುದಾರರ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಕೈನೆಟ್ ಮತ್ತೊಂದು 10 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟಿಟಾಘರ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಚ್ಇಎಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ 80 ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಐಸಿಎಫ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ಇನ್-ಹೌಸ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ''. ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ KAVACH ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೂ ಸೇರಿದೆ. ಚೇರ್ ಕಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ, ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರವು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
Continue with Google