ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೈಸೂರು ಮಹಾರಾಜರ ಕಾಲದ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ 'ಬೆಸ್ಟ್ ಇನ್ ಕ್ಲಾಸ್' ಪ್ರಶಸ್ತಿ

ಈ ಕಾರು ಮೂಲತಃ ಮೈಸೂರು ಮಹಾರಾಜರ ಒಡೆತನದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಭಾರತದ ಕಾರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್‌ನ ಮುಕ್ತ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ಇನ್ನು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ (RREC) ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕ್ಲಬ್ನಿಂದ UK ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಡಿ'ಎಲೆಗನ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೂಟವಾಗಿದೆ.

ರಾಬ್ ಎಂಬರ್ಸನ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ ಮಾತನಾಡಿ, ಬೆಂಟ್ಲೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಲೈನ್-ಅಪ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿರುವ ಈ ಕಾರನ್ನು ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿರುವುದು ನನಗೆ ಖುಷಿ ತಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ, ತಂಡದ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರು.

ಒಮ್ಮೆ ಈ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ವಿವೇಕ್ ಗೋಯೆಂಕಾ ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಪರಿಣತರಿಂದ ಬೆಂಟ್ಲಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಿರುವುದು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ಪೂನಾವಾಲಾ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಕಾರ್‌ನ ಸಲಹೆಗಾರ ಮತ್ತು ಕ್ಯುರೇಟರ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಲುಕ್ಮಾನ್ ಅಲಿ ಖಾನ್, ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಾಗಲು ಮತ್ತು ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿದ್ದೆನು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಟ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪಡೆದ ಮರುದಿನ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಅಂದು ಮತ್ತು ಈಗ' (ದೆನ್ ಅಂಡ್ ನೌ) ಚಿತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಫೋಟೋಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ ಅಂಡ್ ವೈಟ್ ಕಾಲದ ಫೋಟೋಗಳಿಂದ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸುಮಾರು 75 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು, ಕಾರು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾದ ಕ್ರೂವ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಿದೆ.

ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ VI ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಹಾಪರ್ ಕಂಪನಿಯು ಮೈಸೂರು ಮಹಾರಾಜರಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಶ್ರೀಮಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಕಾರು ಶುದ್ಧ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಪ್, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್, ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟಾಫ್, ಫೋಲ್ಡ್-ಔಟ್ ಟ್ರೇ, ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಟಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಟ್-ಗ್ಲಾಸ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ರಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಹೇಳಿ ಮಾಡಿಸಿದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅದರ ದ್ವಿವರ್ಣದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು "ವಿರೇಚಕ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟರ್ಡ್ ಕಾರು" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಬೆಂಟ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ VI ಈ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆಯೂ 21 ಗನ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಡಿ'ಎಲೆಗನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಬೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಶೋ' ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಲೂನ್ ಪ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ 'ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಲ್‌ಬರೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿ' ಗೆದ್ದಿಕೊಂಡಿತ್ತು.

ಮಾರ್ಕ್ VI ಅನ್ನು 1946 ಮತ್ತು 1952 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವಯುದ್ದದ ನಂತರ ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಮೊದಲ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಇದಾಗಿದೆ. ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1,000 ಮಾರ್ಕ್ VI ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಶ್ರೀಮಂತ ಉದ್ಯಮಿ ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ

ಭಾರತದ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ ಸಹ ಒಬ್ಬರು. ಫೆರಾರಿ ಕಂಪನಿಯು ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾರವರಿಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫೆರಾರಿ 488 ಪಿಸ್ತಾ ಸ್ಪೈಡರ್ ಕಾರನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿ ನೀಡಿತ್ತು.

ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ ಫೆರಾರಿಯ 458 ಸ್ಪೆಷಿಯಲ್ ಅಪರ್ಟಾ ಕಾರನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದ ಹಾಗೆ ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಈಗ ತಮ್ಮಿಷ್ಟದ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರ ಹಾಗೂ ಐಷಾರಾಮಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಫೆರಾರಿ 488 ಪಿಸ್ತಾ ಸ್ಪೈಡರ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾರವರ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಫೆರಾರಿ ಕಾರು. ಯೋಹಾನ್ ಪೂನವಾಲಾ ಫೆರಾರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸೂಪರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಎಎಂಜಿ ಜಿಟಿ ಆರ್ ರೋಡ್ ಸ್ಟರ್, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಡ್ರಾಪ್ ಹೆಡ್ ಕೂಪೆ, ಲ್ಯಾಂಬೊರ್ಗಿನಿ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಎಸ್‌ಎಲ್‌ಎಸ್ ಎಎಂಜಿ, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿವೆ.