ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ Suzuki Alto ಮತ್ತು ಭಾರತದ Maruti Alto ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವು

ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಡುವಿನ ಹಗೆತನ ಇಂದು-ನಿನ್ನೆಯದಲ್ಲ. ಅದರ ಹಿಂದೆ ರಣರೋಚಕ ಇತಿಹಾಸವಿದೆ. ನಮ್ಮ ಭಾರತದ ಶತ್ರು ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ Suzuki Alto ಕಾರು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ Maruti Alto ಕಾರು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ Alto ಕಾರನ್ನು Maruti Suzuki ಕಂಪನಿಯು 2000ದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು ಸರಿಸಾಟಿ ಇಲ್ಲದ ರೀತಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಸಹೋದರ ಎಂದೇ ಹೇಳಬಹುದಾದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮಾತ್ರ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ.

ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1984 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ Alto ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರು. ಭಾರತದ ಆಲ್ಟೋ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿ ಆಲ್ಟೊ AGS ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸದ್ಯ ಭಾರತದಲ್ಲಿರುವ Maruti Suzuki Alto ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 0.8-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 48 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 69 ಎನ್‍ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು 22.05 ಕಿ,ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ Suzuki Alto ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 658ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 39.42 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 56 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಟಿ/ಎಜಿಎಸ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಕಾರು 25 ಕಿ,ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿದ Alto ಕಾರು ಒಂದು ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಒಸಿಡಿ-ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಭಾರತದ Alto ತನ್ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿದ Alto ಕಾರು ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ ನಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಗನಾರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ Alto ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಆಲ್ಟೋದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಂಟಡ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಲೈಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ,

ಎರಡು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಫೀಚರ್ಸ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಇನ್ನು ಕೇವಲ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿಯು ಬಹಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕೂಡ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ, ಇನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಆಲ್ಟೋ ಕಾರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈಗ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಆಲ್ಟೋ ಕಾರಿನ ಚೈಲ್ಡ್ ಲಾಕ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಸ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ Maruti Suzuki Alto ಕಾರು ಮಾರ್ಡನ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ Suzuki Alto ಕಾರು ಬ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೀಚರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ Maruti Suzuki Alto ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದೆ.