Indian railway: ಆನೆಗಳ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿಶ್ವಮಟ್ಟದ AI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ!

ಕಳೆದ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಆನೆಗಳು ರೈಲುಗಳ ಡಿಕ್ಕಿಗೆ ಜೀವ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ವನ್ಯಜೀವಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಂದೊಡ್ಡಿವೆ. ಇದರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯು ಗಜರಾಜ್ ಸುರಕ್ಷಾ ಎಂಬಹೊಸ AI ಆಧಾರಿತ ಗಜರಾಜ್ ಸುರಕ್ಷಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ಒಡಿಶಾ, ಜಾರ್ಖಂಡ್, ಅಸ್ಸಾಂ, ಕೇರಳ, ಛತ್ತೀಸ್‌ಗಢದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಈ AI-ಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. AI (ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ) ಆಧಾರಿತ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆನೆಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಗಜರಾಜ್ ಸುರಕ್ಷಾ AI ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆನೆಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ IDS, AI ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಡಿಕ್ಕಿಗಳ ಶೇ99.5 ರಷ್ಟನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಈ AI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಅಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ 200 ಮೀಟರ್‌ಗಳೊಳಗೆ ಆನೆ ಬರುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಿ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅವರು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ OFC (ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್‌) ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸುಲಭ ನಿಯೋಜನೆ: ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ. 700 ಕಿ.ಮೀ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ಅನುಷ್ಠಾನದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರೂ. 181 ಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ 8 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಆನೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಈಶಾನ್ಯ ಗಡಿಭಾಗದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಸುಮಾರು 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿಧಾನವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆನೆಗಳ ಸಾವುನೋವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಗಜರಾಜ್ ಸುರಕ್ಷಾದಂತಹ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ವನ್ಯ ಜೀವಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?: ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆನೆಗಳ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಗಜರಾಜ್ ಸುರಕ್ಷಾ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆನೆಗಳು ಚಲಿಸುವಾಗ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಹೆಜ್ಜೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತವೆ. ಈ ಕಂಪನಗಳು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಗಮನದ 200 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಆನೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಓಎಫ್‌ಸಿ-ಆಧಾರಿತ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಆನೆಯ ಚಲನವಲನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರತೆಯಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತ್ವರಿತ ಸಂವಹನವು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಆನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

Note: Image is representative purpose only.