ಬೆಂಗಳೂರು-ಹಾಸನ NH75ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಸೇಫ್: ಅಪಘಾತ ತಡೆಯಲು ಬಂತು 5G-AI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ!

ಬೆಂಗಳೂರು–ಹಾಸನ NH75 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ‘ಇಂಟರ್‌ಸೇಫ್’ (InterSafe) ಎಂಬ 5G-AI ಆಧಾರಿತ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಐಐಎಸ್ಸಿ (IISc) ಬೆಂಬಲಿತ ‘ಆರ್ಟ್‌ಪಾರ್ಕ್’ (ARTPARK) ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಇಂದು (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12, 2026) ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸವಾರರಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು (Alerts) ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಎಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ? ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೆಸೇಜ್ ಹೇಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ? ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (Assisted Driving) ಇದರಿಂದ ಸಿಗುವ ಪ್ರಯೋಜನವೇನು? ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ.

ದೇವಿಹಳ್ಳಿ–ಹಾಸನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ತಾಳಕೆರೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್, ಅಗ್ರಹಾರ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ತಿಪ್ಪಸಂದ್ರ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಾಗಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಈಗಾಗಲೇ 'ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಪಾಟ್' ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಇನ್ನು ನೆಲಮಂಗಲ–ದೇವಿಹಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಹದೇವಪುರ ಗ್ರಾಮ ಹಾಗೂ ಆದಿಚುಂಚನಗಿರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹತ್ತಿರ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವಿರುವ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮುಗಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಇಂಟರ್‌ಸೇಫ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೆ? ನಿಮಗಿದರ ಅಲರ್ಟ್ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ?

ಇಂಟರ್‌ಸೇಫ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ (Edge Process) ವೀಡಿಯೊ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಿ, ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಖರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. NHAI ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ SMS, ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಹಾಗೂ ಹೈ-ಪ್ರಯಾರಿಟಿ ಕರೆಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಈ ಅಲರ್ಟ್‌ಗಳು ಜನರಿಗೆ ತಲುಪಲಿವೆ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 'ರಾಜಮಾರ್ಗಯಾತ್ರ' (Rajmargyatra) ಆ್ಯಪ್‌ನೊಂದಿಗೂ ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಬೆಂಗಳೂರು–ಹಾಸನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ NH75ನಲ್ಲಿ ಈ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆ ನಡೆಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿ ಸಿಕ್ಕಿದೆ," ಎಂದು ಇಂಡಿಯಾ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ (IMC) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಆರ್ಟ್‌ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಶೀಲಾ ಪ್ರಭಾಕರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯಾಗದಂತೆ (Alarm fatigue) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರವೇ ಅಲರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಜೊತೆಗೆ, 5G ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ ಬೃಹತ್ AI ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್‌ನಲ್ಲೇ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಣೆ ನೀಡಿದರು.

ಎಡಿಎಎಸ್ (ADAS) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆ ಮೇಲಾಗುವ ಪ್ರಭಾವ	ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಲಾಭ
ಪ್ರಸ್ತುತ: ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಚಾಲಕನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗೆ ನೇರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (I2N2P ಮಾಡೆಲ್).	ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಾರುಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಇದು ಸವಾರರಿಗೆ ಸಹಕಾರಿ; ಬೈಕ್ ಸವಾರರಿಗೂ ಇದರಿಂದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಜನ.
ಮುಂದಿನ ಹಂತ: ವಾಹನದ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹಾಗೂ ಎಡಿಎಎಸ್ (ADAS) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಆ್ಯಪ್ ಜೋಡಣೆ.	ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಅನುಕೂಲ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ (V2I) ಮಾಹಿತಿ ರವಾನೆ.	ವಾಹನದ ಒಳಗಿನ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ವಾತಾವರಣದ ಮಾಹಿತಿಯೂ ಸಿಗುವುದರಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ.

ಖಾಸಗಿತನ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ: NH75ನಲ್ಲಿ ಐಐಎಸ್ಸಿ ಆರ್ಟ್‌ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಇಂಟರ್‌ಸೇಫ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್

ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಾಗುವ ಅಪಾಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಎಡ್ಜ್ (Edge) ಹಂತದಲ್ಲೇ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ ಕೇವಲ ಘಟನೆಯ ಮೆಟಾಡೇಟಾ (Event Metadata) ಮಾತ್ರ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸವಾರರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದತ್ತಾಂಶದ (Personal Data) ಖಾಸಗಿತನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಆರ್ಟ್‌ಪಾರ್ಕ್ ಹೇಳಿದೆ. NHAI ನೀಡುವ ಈ ಅಲರ್ಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ 4G/5G ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರಾಜಮಾರ್ಗಯಾತ್ರ ಆ್ಯಪ್‌ನಲ್ಲೂ ಸಿಗಲಿವೆ. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದುಷ್ಕೃತ್ಯಗಳಿಂದಾಗುವ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯದಿಂದಾಗುವ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹದ್ದುಬಸ್ತಿನಲ್ಲಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾಗಲಿದೆ?: NH75 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ ಟೆಲಿಕಾಂ ಅಲರ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನೆಲೆಮಂಗಲ–ದೇವಿಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ದೇವಿಹಳ್ಳಿ–ಹಾಸನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ ಇದನ್ನು ಹಾಸನ–ಮಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಿದೆ. ಇಂದು ಅನುಮತಿ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದು, NHAI ನಡೆಸಲಿರುವ ಫೀಲ್ಡ್ ಸರ್ವೇ ಹಾಗೂ ಅಗತ್ಯ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಸದ್ಯದಲ್ಲೇ ಈ ನಿಗದಿತ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಬಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಹಾಗೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಲರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.