ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಮಿಂಚಿದ ಯುವಕರ ನೆಚ್ಚಿನ ಯಮಹಾ RX: ಇದರ ಬೆಲೆ ಕೇಳಿದ್ರೆ ತಲೆ ತಿರುಗುತ್ತೆ!

ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 (Yamaha RX100) ಬೈಕಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಯಮಹಾಗೆ ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಯಮಹಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಯುವಕರ ಅಭಿಮಾನಿ ಬಳಗ ವಿದೆ. ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿ ಎಬ್ಬಿಸಿದ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಯುವಕರಿಗಂತೂ ಮೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್.

ಕಾಲೇಜು ಯುವಕರಂತೂ ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 (Yamaha RX) ಬೈಕ್​ ಖರೀದಿಸಲು ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ 2003ರ ತನಕ ಮಾರಾಟ ವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್​ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 'ಯಮಹಾ RX100' ಹೆಸರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಅದೇ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಬೈಕನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸದಿರಲು ಯಮಹಾ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ನಡುವೆ, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್135 (Yamaha RX135) ಬೈಕಿನ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿಫೈ ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚ 3.2 ಲಕ್ಷವಾಗಿದೆ. ಇದರ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು RATHISH VIEW ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ವ್ಲಾಗರ್ ಯಮಹಾ RX135 ಬೈಕಿನ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯಮಹಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ RX100 ಮತ್ತು RX135 ನ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಅಂತಹ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ RX ಕಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ RX135 ನ ಮಾಲೀಕರು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಿಫೈ ಮಾಡಿದ RX ಕಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಭಾರತದ ಹೊರಗಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಷೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಈ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಈಗ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಆಗಿವೆ. ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸುತ್ತಿನ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಲ್-ಎಲ್‌ಇಡಿ ಯುನಿಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟರ್ನ್ ಇಂಡೀಕೆಟರ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ RX ಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ RX135 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಕಾರವು RX100 ಅಥವಾ RX135 ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಈ ಬೈಕಿನ ಫ್ರೇಮ್ ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಸ್ಟಾಕ್ ಅಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 17 ಇಂಚಿನ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿವೆ. ಮಾಲೀಕರು ಎನ್‌ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು RCB ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬಂದವು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೇವಲ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು "ವೈಟ್ ವುಲ್ಫ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾನೆ, ತನ್ನ ಮುದ್ದಿನ ನಾಯಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಬೈಕ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಪೇಂಟ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗಳನ್ನು ನೇರಳೆ ವಿನೈಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಲೀಕರು ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವರ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಛಾಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಅಂಡರ್ಬೆಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್ ಸೌಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಈ ಬೈಕ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 3.2 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಆಗಿದೆ.