ರಗಡ್ ಲುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಉಗ್ರರೂಪ ತಾಳಿದ ರಣಬೇಟೆಗಾರ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಇದೀಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಕೂಡ ಬಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಂದ ಜಿಮ್ನಿ ಕೂಡ ಭಾರತೀಯರ ಮನ ಗೆದ್ದಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ (Maruti Suzuki Jimny) ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಆಫ್-ರೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಈ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಡುವೆ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಜಿಮ್ನಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್, ಹೊಸ ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಜಿಮ್ನಿ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ವೆಚ್ಚ 45,000 ರೂ. ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾಡಿಫೈ ಜಿಮ್ನಿಯ ವೀಡಿಯೋವನ್ನು ಯೂಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಸ್ಟೈಲಿನ್ ತಮ್ಮ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಜಿಮ್ನಿಗೆ ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಿರುವುದನ್ನು ವೀಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಯೂಟ್ಯೂಬರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಪಿಯಾನೋ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ DRL ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ LED ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಸೆಟ್, ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್ ಬಣ್ಣದ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ LED ಫಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಈ ಕಾರಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ.

ಇನ್ನು ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹೈಡ್ರೊ-ಡಿಪ್ಡ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ORVM ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ 18-ಇಂಚಿನ ಬೂಮರಾಂಗ್-ಶೈಲಿಯ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳು. ಬದಿಗಳು ಫೆಂಡರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್‌ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಸೈಡ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಕ್ ಓವರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಒಳಭಾಗದ ಮಾಡಿಫೈಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಕಾಫಿ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಮ್-ಬಣ್ಣದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸೀಟುಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂದು ಲೆದರ್ ಜೊತೆಗೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಮ್-ಬಣ್ಣದ ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಕಸ್ಟಮ್ ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ ಹೆಡ್ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ನಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಥಾರ್ ಮತ್ತು ಗೂರ್ಖಾಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಜಿಮ್ನಿಯು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ 6000 rpm ನಲ್ಲಿ 104.8 ಪಿಎಸ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್ ಹಾಗೂ 4000 rpm ನಲ್ಲಿ 134.2 Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ 5 ಡೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಲಾಮ್‌ಶೆಲ್ ಬಾನೆಟ್, ವಾಷರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌, ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್, 195/80 ಅಳತೆಯ ಟೈಯರ್ಸ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ. ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ.