ನೋಯ್ಡಾ ರೂಫ್‌ಟಾಪ್ ಥಾರ್ ಸ್ಟಂಟ್: ಯುವಕರ ಬಂಧನ, ಕಾರು ಜಪ್ತಿ! ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕೂಡ ಸಿಗಲ್ಲ!

ದೆಹಲಿಯ ಇಬ್ಬರು ಯುವಕರು ನೋಯ್ಡಾದ ಸೆಕ್ಟರ್ 18 ರಲ್ಲಿರುವ ಏಳು ಮಹಡಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ ಚಲಾಯಿಸಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾಹಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇವರು ಶೂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದ 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ರೀಲ್ಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16, 2026 ರಂದು ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಖತ್ ವೈರಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿಡಿಯೋ ಗಮನಿಸಿದ ನೋಯ್ಡಾ ಪೊಲೀಸರು ಅದೇ ದಿನ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 207 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವೈರಲ್ ಆದ ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ಸುತ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಯುವಕನೊಬ್ಬ ಹತ್ತುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ವಾಹನ ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನೆ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನ್ಯಾಯ ಸಂಹಿತೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 281 ಹಾಗೂ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 184 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಶೀಟ್ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಡೇಂಜರಸ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿರುವುದಿಲ್ಲ (Non-compoundable) ಹಾಗೂ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾಜರಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಂಭೀರ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ಸೆಕ್ಷನ್ 19 ಮತ್ತು ರೂಲ್ 21 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ (ಲೈಸೆನ್ಸ್) ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

ನೋಯ್ಡಾ ರೂಫ್‌ಟಾಪ್ ಥಾರ್ ಸ್ಟಂಟ್: ದಂಡ ಮತ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ರದ್ದು

ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ನಡೆದಾಗ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಪಘಾತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ. ರೇಸಿಂಗ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಟಂಟ್ ಶೂಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾದರೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಈಗಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಡ್ಯಾಶ್‌ಕ್ಯಾಮ್ ಫೂಟೇಜ್ ಹಾಗೂ ವೈರಲ್ ವಿಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಅಧಿನಿಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಕೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗುವುದರಿಂದ, ಈ ವಿಡಿಯೋಗಳು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿವೆ.

ನೋಯ್ಡಾ ಥಾರ್ ಸ್ಟಂಟ್: ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಲ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯ

ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 'ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಗ್ರಾವಿಟಿ' ಏರುಪೇರಾಗುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯ ವಾಹನ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ನಲ್ಲೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಥಾರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC) ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಮಿಟಿಗೇಶನ್ ನಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿದ್ದರೂ, ಇವು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಾಹನ ಮಗುಚಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆಗೋಡೆಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪುವ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚು. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇಂತಹ ಕಿರಿದಾದ ಹಾಗೂ ಗ್ರಿಪ್ ಇಲ್ಲದ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಗುಚಿಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ.

ನೋಯ್ಡಾ ಥಾರ್ ಸ್ಟಂಟ್: ಸುರಕ್ಷಿತ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಕಠಿಣ ನಿಯಮ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೊಲೀಸರು ವೈರಲ್ ವಿಡಿಯೋಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸಿಟಿವಿ ದೃಶ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಹನದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಟ್ರೇಸ್ ಮಾಡಿ ಚಲನ್ ನೀಡುವುದು ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಪ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಚುರುಕು ಮುಟ್ಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಧಿಕೃತ ನೋಟಿಸ್ ಸಿಕ್ಕ ತಕ್ಷಣ ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಇಂತಹ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ವಿಡಿಯೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಗೆ ಸಹಕರಿಸಬೇಕು. ಈ ಹಿಂದೆ ಗುರುಗ್ರಾಮದ ಥಾರ್ ರೂಫ್ ವಿಡಿಯೋ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಂತೆ, ವಿಡಿಯೋ ಶೂಟ್ ಮಾಡಿದವರ ವಿರುದ್ಧವೂ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಶೂಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಸಮ್ಮತಿ, 'ಫಿಲ್ಮ್ ಬಂಧು' ಮೂಲಕ ಪೊಲೀಸ್ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.